武当山高速公路新收费站封顶 东移1000多米 8月初启用

时间:2020-06-05 16:18 来源:秦楚网
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秦楚网讯(记者 朱江 通讯员 王斌)6月2日,宽17米、长57米、高13.1米的武当山高速公路新收费站封顶。

6月4日下午,记者在福银高速公路武当山互通改建项目现场看到,一栋“五进七出”、具有明清仿古建筑的新收费站屹立在车来车往的高速路附近。预计7月底,收费站的天棚将完成施工;8月初,启用新收费站并启动连接线与原武当山高速路互通匝道的拼宽施工,即边通车边施工。计划9月中旬,实现全线正常通车。

为破解武当山交通瓶颈,优化道路交通体系,缓解交通压力,实施福银高速武当山互通改建工程。该改建项目占地430亩,概算投资2.81亿元。项目于2014年3月由省发改委立项,2014年6月通过施工方案评审,2017年7月30日武当山特区管委会与省交投公司签订投资建设协议书。

2018年1月18日,福银高速公路武当山互通改建项目开工。互通改造工程的连接线路线,起于南北向主干道西侧窑沟附近,经小沟、小北沟、代家沟,止于原武当山高速路互通。建设规模为新建互通1处、连接线1条1.6公里、匝道收费站1处。据武当山特区交通局负责人介绍,互通式立交共设5条匝道,互通匝道采用设计速度40公里/小时。其中,A匝道为对向双车道;B、C匝道为单向单车道匝道,路基宽度9.0米;连接线采用设计速度50公里/小时一级公路兼城市道路标准,路基宽22.5米;D,E匝道为单车道出入口的双车道匝道,路基宽度10.5米。

受疫情影响,该项目于3月20日复工。复工后,项目部根据剩余工程量倒排工期,编制了全年施工计划。针对关键节点,项目部按计划分解并梳理资源配置,建立关键节点管理台账,强化过程管控。同时,定期召开工地例会,就各阶段进度计划完成情况进行分析推进。

今年8月,现在的互通“二进三出”收费站将封闭,使用东移1000多米的“五进七出”新收费站。建成后的武当山高速公路新收费站位于元和观村4组,造型采用武当山明清特色的仿古建筑风格。据介绍,新收费站天棚结合武当山古建筑玄岳门的建筑造型,采用重檐歇山式建筑形式,屋面采用筒板瓦,外墙采用真石漆,整个造型简洁大方,同时也保存了与传统建筑的呼应。收费站天棚总建筑面积1318平方米,系钢筋砼结构。

据了解,福银高速武当山互通交通量日均超过8000辆。尤其节假日的高峰时段,日均能达到12000辆。武当山高速公路收费站是世界文化遗产武当山旅游的重要窗口,承担着大批车辆的高速通行压力,可谓武当山高速公路通道中的“主角”。福银高速公路武当山互通改建项目作为武汉至十堰高速公路的一个节点,有利于推动武当山旅游经济带快速发展,进一步促进十堰及鄂西北社会经济发展,对打造大武当国际一流的旅游目的地,起着极其重要的作用。

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