液压电梯的整体结构：
1. 液压电梯的主要由控制柜、轿厢导向、轿厢、厅门、轿门、油缸、油箱、油管、液压阀油路系统、安全保护等系统组成。
2. 直接提升轿厢的液压电梯，液压油缸安放在电梯的正下方，液压油缸直接与电梯轿厢底部直接进行机械链接，油缸提升电梯提升，油缸下降电梯下降。
3. 电梯配有平衡重（对重），油缸与对重进行接卸链接，提升和下降对重，通过对重，接导向轮与轿厢的钢丝绳传动使电梯轿厢上下移动的液压电梯。
液压电梯安全防护装置：
1. 液压油的油压控制，液压油的压强过大安全保护，油压开关切断电梯的运行控制。
2. 液压电梯配置防爆阀，液压油管的爆裂液压油缸将被锁定，油缸不能向下移动。
3. 油温检测，液压油的温度过高检测，切断电梯运行控制。
4. 电梯的平层依据装在轿厢顶上的平层感应开关进行平层控制，同时止回阀的闭合，有效的控制电梯的停止，使电梯得到精准的平层控制。
5. 侧顶液压电梯除了配置了液压系统的安全防护，同时还配置了升降电梯运行井道中限速器、安全钳、换速、限位、缓冲器等所有的安全防护。
6. 直顶式液压电梯，配置了液压系统的安全防护，无需配置限速器、安全钳、缓冲器安全防护。
液压电梯工作原理:
液压电梯运行分上行和下行。电梯下行时，打开阀组，利用轿厢自重[客（货）的重量]造成的压差，使液压油回流液压油箱中，实现电梯的下行运动，此时液压泵站不消耗功，轿厢下行的速度是由液压系统中阀组开启的大小来控制的。
电梯上行时，由液压泵站提供电梯上行所需的动力压差，液压系统中的阀组控制泵中液压油的流量，当液压油进入缸内油腔中，液压油推动液压油缸中柱塞来提升轿厢，从而实现电梯的上行运动，此时液压泵消耗的功为实际功。
液压电梯建筑结构的特点
(1)不需要在井道上方设立要求和造价都很高的机房，顶房可与屋顶平齐。
(2)机房设置灵活。液压传动系统是依靠油管来传递动力的，因此机房位置可设置在离井道20 m内的范围内，且机房占用面积也仅为4～5 m&su**;。
(3)井道利用率高。通常液压电梯不设置对重装置，故可提高井道面积的利用率。
(4)井道结构强度要求低。由于液压电梯轿厢自重及载荷等垂直负荷均通过液压缸全部作用于井道地基上，对井道的墙及顶部的建筑性能要求低。
液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成。泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统。
液压电梯平衡系数的测量：
一般情况下，现场检验采用电流法进行平衡系数的测量，先利用控制柜中的层站指示或液压电梯绳上作记号标出对重与轿厢在同一水平时的位置，记下对重与轿厢在同一水平时的上行、下行电流，绘制上下行电流一负荷曲线图，上下行曲线相交点处电流值相等，此时液压电梯电机输出转矩相等，达到zui佳运行状态，该点负荷百分比即为电梯的平衡系数。
考虑到电梯实际运行中重载运行时间少于轻载运行时间，即为电梯的平衡系数值。平衡系数太大，意味着对重的重量小，满载轿厢下行时会冲过底层，因此平衡系数是电梯性能中一个重要指标。
液压电梯平衡系数的测量方法：先放置的额定载荷于轿厢中，运行轿厢至与对重在同一水平面处，按下急停开关或断电，松开主机制动器抱闸，用人力在盘车手轮上感觉液压电梯轮两侧力矩是否平衡，如果用很小的力就能随意提升下降轿厢，说明两边已经平衡。
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