国际快递运送触及到国际联系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运送是国际贸 易的一个组成部分，在组织货品运送的进程中，需求常常同国外发作直接或间接的广泛的业务联络，这种联络不只是经济上的，也常常会触及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外 活动。因此，国际快递运送既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求咱们不只要用经济观念去处理各项业务，并且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运送业 务。
现在市场上一般有三种：1、按体积收费+文件费，一般少2或3立方起运。会有体积计费问题，往往打包之后体积会增加很多；2、分段收费，容易出现坐地起价的费用，特别是通过海外代理这种模式；3、按照箱子个数收费：国际物流提供标准的纸盒箱,或木箱2立方、3立方、6立方。为了安(an)全，每种箱子都有一个**的承重要求。当然，箱子个数越多，每箱的平均价格就越低。
看懂空运单号对做国际航空运输的小伙伴是非常重要的，今天带大家系统、全面的认识“航空运单”及“填写方法”。内容很详细，也比较长，建议大家先收藏下来，今后用得上的时候随时翻看查用。什么是国际航空运单？国际航空运单是由国际航空承运人或其代理人出具的、表明承运人与承运人之间运输合同的凭据。对航空货运来说，航空运单是重要的文件，依据为1929年签订的华沙协定。运单依法规定承运人责任范围、赔偿限度，承运人、收货人、承运人的权利及义务。根据IATA规定，运单不保障可流通性。
如有误差，该航线负责人员要迅速和发货人取得联系，并将处理意见及改正措施通知货运站。
一般情况下，拼箱货物要在货运站仓库短期存放。工作程序如下：
一、要对破损包装进行更换和修整，达到适于集装箱运输的要求，同时对唛头的错误经货主确认后，重新印刷。
二、把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里，便于装箱，还要核实是20’箱、40’箱还是40’高箱。
三、货物之间要用隔板，避免包装破损及唛头损伤，同时要注意防污、防湿。
四、准确判断包装强度，堆码高度适度，重货低放，轻货高码。
五、在给集装箱公司的收货回执中，要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。