烟草类运人航空邮递烟草有必要处理如下手续：A、邮递人航空邮递烟草应向航空公司填交货品邮递单，并随附烟草公司签发的准运证明。B、邮递人邮递烟草，应当按照国家主管部门规则的规范包装。并在邮递的货件上标明发站、到站和邮递人、收货人的单位、名字和地(di)址以及储运指示标志。航空货运保险：1、邮递国内货品，邮递人可委托承运人或其代理人处理货品国内航空运送险。邮递世界货品邮递人可自行到保险公司投保，承运人及其代理人暂不受理世界航空运送险。2、若投保货品在运送中发生损坏、丢掉、保险公司将按保险条例给予赔偿。
专线联盟的建立，在于整合专线资源，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。随着互联网的发展，平台化整合模式成为整合的新兴模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台为交易双方搭建基于物流的产品交易实现的行业在线生态圈，将传统模式下专线物流运输车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转，这一过程实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源更好地适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性。
由于海运集装箱短缺造成海运价格疯涨，不少进出口企业受到影响，2010年以来进出口贸易渐渐向好，出现了全球范围的海运集装箱短缺情况，海运价格出现了近几年的至高点。“进出口贸易回升，加大了对海运集装箱的需求。”市交通运输委相关负责人表示，金融危机期间，航运公司为减少运营成本，提前拆除了部分老式海运集装箱，并削减了购买新海运集装箱的开支。从去年下半年开始经济回暖，海运好转，空箱紧俏。同时，贸易不平衡也造成了海运集装箱短缺。
承运人或者实际承运人的识别。首先根据合同进行判断，如合同内容并非代理，那么合同的对方为承运人；如无合同，则根据运输船舶的情况确定承运人，船舶存在航次租船的，航次租船的承租人为承运人；如船舶存在光船租赁的，承租人为实际承运人，否则船舶所有人为实际承运人；挂(gua)靠情形下，一般把挂(gua)靠人与被挂(gua)靠人一并列为被告。多式联运时，清楚在那个区段受损，则告多式联运的承运人和受损区段的承运人；受损区段不清楚的，则把多式联运承运人和各区段的承运人一并告，水路段，同样也可加告实际承运人。