钢模板隧道衬砌台车生产商，公司是以生产二衬台车、栈桥、防水板台车、养护台车、拱架台车、水沟电缆槽台车、帽檐模板、T梁模板、箱梁模板、墩模、挂蓝、爬模等桥隧装备的研发、设计、制造、销售、服务等业务。
专注研发就地热再生机组的同时，装备科技加大设备研发力度，科研投入强度达到16%，取得一系列新突破、新成果。研制出国际先进的沥青厂拌热再生设备、国内的间歇式厂拌冷再生设备，形成全门类再生设备体系；自主研发集骨料存储、输送、混凝土生产于一体的绿色场站设备，打造场站建设的；研制出高速道路清扫车、除雪撒布车、护栏抢修车、多功能标线车等多种养护设备，满足道路养护的市场需求。每次研发都是全新挑战装备制造是工程推进的坚实保障。近年来，集团积极开展路桥装备研发创新，强化与高校、科研院所的合作，增强研发能力和成果转化能力，打造优势产业集群，为行业发展做出积极贡献。
工欲善其事，必先利其器。装备制造业是一个国家制造业的脊梁。作为全国交通基础设施领域的头部企业，山东高速集团扎实推动装备制造高端化发展，聚焦路桥建设、养护等领域，加大投入、加强研发、加快发展，打响“山高制造”品牌。每代机组都引领行业发展制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术。集团聚焦产业前沿，钻研产业难点，结合业务需求开展路用装备自主研发，蹚出一条从无到有的创新之路，引领行业发展方向。荣乌高速改扩建寿光段施工现场，集团自主研发的第代沥青路面就地热再生机组一字排开，浩浩荡荡缓慢前行。机组通过对旧路面加热、耙松，添加适量再生剂、沥青及适量的新沥青混合料，经拌和、摊铺、压实后，旧路面焕然一新。与传统道路养护技术相比，就地热再生施工快捷，2-3小时即可开放交通，可实现旧沥青混合料的循环利用。
主要工程措施的执行情况等。关键线路发生偏离，调整计划、资源配置，确保工期。定期对各作业面进度计划进行检查、对比和分析，防止非关键线路演变为关键线路。一般性优化，由项目总工批准，上报上一级主管部门备案。当现场条件发生重大变化、设计方案变更、征地拆迁严重滞后，按原施组不能完成任务时，须对施组进行重大调整，需重新编制需要调整部分的施组内容，重新评审和审批。施工总体安排效果；临时工程和过渡工程作用发挥；
施工组织设计要体现主要技术经济指标，这是衡量施工组织设计编制好坏的一个重要标准，它包括工期指标、劳动力均衡性指标、劳动生产率、工装利用率、机械化程度、机械利用率、成本降低等指标。施工方案是以分部分项工程或专项工程为主要对象编制的施工技术与组织方案，用来具体指导其施工过程。施工方案在某些时候也被称为分部分项工程或专项工程施工组织设计，但考虑到通常情况下施工方案是施工组织设计的进一步细化，是施工组织设计的补充，施工组织设计的某些内容在施工方案中不需赘述。要解决工作面、工序、工种之间的衔接配合，合理组织平行作业、流水作业和交叉作业，以提高施工效率和降低成本。施组与方案的关系
明确关键线路和重难点工程的主要施工方案、 工期目标、队伍配置、工装设备配套、材料供应以及主要工序 施工进度计划。经项目经理、总工程师审查后上报审批。技术管理部门负责组织评审，反馈意见经项目经理部修改完善后上报总工程师审批，并经监理工程师或建设单位负责人批准后执行。项目经理组织召开交底会， 向施工队管理人员（含分包方负责人）书面交底，项目经理负责施工组织交底，总工程师负责技术方案交底，形成记录并签字、存档。施工方案由项目总工组织技术人员讨论与编制，项目总工审批。对于达到一定规模的危险性较大工程和重难点工程，项目应编制专项施工方案，报企业技术负责人组织内部审查与审批。对于达到一定规模的危险性较大工程专项施工方案，应组织外部专家论证。按照监理单位审核意见修改完善后盖章报建设单位审批。