拱架安装台车哪好， 追求产品的完美，是我们前进的动力。
4 仰拱混凝土仰拱和铺底施工前应清除虚渣、杂物、排除积水。必须保证仰拱和铺底与围岩之间密贴，严禁将仰拱和铺底浇筑在虚渣上。为保证底板整体稳定，仰拱应采用一次灌注混凝土成型工艺。仰拱、仰拱回填及铺底混凝土必须振捣密实。拱架模板保证尺寸符合设计要求，安装牢固。仰拱和填充层一次立模施工时，应先按设计完成仰拱混凝土施工，仰拱混凝土强度达到设计强度的70%以上，再进行填充层混凝土施工。仰拱填充采用片石混凝土时，片石应距模板50mm以上，分层摆放。1一般规定1 隧道施工防排水设施应与营运防排水工程相结合，遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构和运营设备的正常使用和行车安全。
2. 制作木支架、木拱架时，长杆件接头应尽量减少，两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接，应使用对接法，并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连接可用搭接法。
摘要：本实用新型公开了一种盾构拼装机管片柔性抓举机构，解决了现有的盾构机拼装头抓取管片结构不合理和旋转拼装管片容易出现晃动的问题。在抓举板的下底面上分别设置有两根边侧长条状尼龙板和两根中部长条状尼龙板，根柔性长条状尼龙板的下底面组成同一个弧形面；
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本实用新型能快速完成盾构管片支撑；节省大量劳动力及劳动者的劳动强度；摘要：本实用新型公开了一种防止盾构管片碰撞的装置，包括底板，所述底板的上端面设置有缓冲部，并且底板的内侧沿水平方向焊接有两个固定板，且固定板的内部通过销轴转动连接有多个滚轮。本实用新型中，缓冲滑轨位于底板的顶部，底板的内侧设置了固定板，固定板的内部设置了滚轮，采用此设计的好处在于：其一，吊装的盾构管片在下降的过程中接触第滚轮外侧的缓冲套，同时通过弹簧的压缩减小对底板底部盾构管片的冲击，进而起到保护盾构管片的作用；