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失控的定速巡航，于3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上演现实版的生死时速。奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
车究竟怎样才能停下？令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。对话要不是交我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场“生死时速”之后，仍心有余悸：“没有像赛车时那样的防护，要不是高速交提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。
河南商报失控的定速巡航，于3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上演现实版的生死时速。时隔数年后，“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交全力营救，后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。
车究竟怎样才能停下？令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。对话要不是交我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。
当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。一路顺利的薛先生过了门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报求助。