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柴家同告诉记者，路博润添加剂目前在中国已经拥有1家工厂，1个技术中心和1个实验室，以及本土化的行车试验团队，可以帮助主机厂系统化的提高润滑油的整体水平，以及知识储备和人才培养等。路博润愿意和主机厂一起努力，推动中国齿轮油行业的进步与提升。aid=（复制网址至中打开）路博润中国及韩国传动系商务经理柴家同表示在上一个十年这些商用车的齿轮油，包括变速箱、后桥的换油期大概在万公里左右这样的一个水平，而北美、欧洲市场基本都在十甚至十万公里以上，相比较下还有很大的差距，同时换油周期短不仅会造成资源的浪费而且对环境也有影响，所以在延长换油期和节油法规的发展下新国标的修订应运而生。
近日行情?路博润冷冻油批发价格欢迎来电(2024更新成功)(今日/热点)， 【图表：中国市售的75W-90 GL-5产品粘度保持抽查结果，数据来源：路博润】【图表：中美商用车齿轮油粘度级别分布对比，数据来源：路博润】“黑科技”助力新国标为适应新标准，路博润在研发方面的全球的先进技术，帮助路博润开发出极具竞争力的满足新国标的解决方案。路博润提供了基于矿物油油的LucantTM高性能增粘剂配合主线主剂的综合解决方案。该解决方案不仅可以满足75W-90 新国标GL-5的性能要求，在粘温性能和GL-5台架上也都表现优异。此外由于其优化后加入量仅为16%的增粘剂极具竞争力，可以令总配方成本变得可控，配合其出色的主线添加剂，可助润滑油厂商一臂之力而更好地顺应市场的趋势。同时为了更好的服务亚太地区，在路博润在珠海市也建立自己的添加剂工厂，在中国本地拥有自己的开发团队，以及行车试验工程师，通过做大量的行车实验，来确保这项技术在推向市场之前，在中国市场也是满足的。