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开州嘉实多工业润滑油脂工厂。点赞(2024更新中)(今日/浅析)， 李大东.加氢处理工艺与工程[M]. 北京：中国石化出版社， 2004.徐伟池， 方磊， 郭金涛，等. 喷气燃料生产技术现状及发展趋势[J].当代化工研究，2011，8：19-22.KEY R D, ACKERSON M D, LAURENT J, et al. IsoTherming—a new technology for ultra low sulfur fuels[C].NPRA Annual Meeting,2003.宋永一，方向晨，刘继华，等. SRH液相循环加氢技术的开发及工业应用[J]. 化工进展，2012，31：240-245.王鹏翔. 馏分油液相加氢技术工业应用前景展望[J]. 炼油技术与工程，2019，49：10-13.
上述几种生产工艺已经进行工业应用或工业示范。该方法生产的生物航煤含有较多的正构烷烃、异构烷烃和环烷烃，由于产品受密度和芳烃含量限制，该方法生产的生物航煤需要与石油基航煤进行调和使用，大调和比例为50%（体积分数）。生物质糖经过专有的发酵技术转化为法尼稀，再通过加氢工艺将法尼稀转化为2,6,10-甲基十烷，即法尼烷，可以制得生物航煤。该加工路线已经通过ASTMD7566认可，其生物产品（SIP）现已列入ASTMD7566-15c标准的附件。
开州嘉实多工业润滑油脂工厂。点赞(2024更新中)(今日/浅析)， 郭守权，代萌. 低能耗航煤液相加氢装置改造总结[J]. 炼油技术与工程，2021，51：1-4.陈光，李扬，牛世坤，等. 航煤液相加氢技术的研究及应用[J].广东化工，2019，46：66-67.周礼俊，宋永一.液相加氢工艺在航空煤油生产上的工业应用[J].当代化工，2014，43：111-113.马守涛，梁宇，郭见芳，等.液相加氢技术进展[J]. 石化技术与应用，2019，37：428-432.
同时，通过与常减压装置进行耦合，能够取消加热炉等设备，减少装置，规避安全间距的限制，减少装置占地面积，大幅度地降低装置的费用与操作能耗。使用该技术生产的航煤通过了航空（舰艇）委员会等多个机构的认证。目前，FRIPP所开发的航煤液相加氢技术已在镇海炼化、华北石化等多套航煤加氢装置上进行了工业应用，产品能够满足质量要求，并得到了业主高度认可。此外，国内航煤液相加氢技术还有中国石化长岭分开发的航煤管式液相加氢技术（CLTH）、中石油开发的航煤液相加氢（C-NUM）技术等。
开州嘉实多工业润滑油脂工厂。点赞(2024更新中)(今日/浅析)， 发展生物航煤技术，是航空工业碳减排的一个有效途径，而且，目前多国的喷气燃料规范中都已允许将生物航煤作为喷气燃料的调和组分。与传统化石能源生产的航煤相比，生物航煤在生产过程中能够降低55%~90%的氧化碳排放量。现阶段生物航煤的生产工艺主要包括高温热裂解-改质技术、生物基费托合成技术、加氢脱氧-加氢改质技术、糖制航煤技术以及醇制航煤技术。2.1高温热裂解-改质技术生物质原料如秸秆、木屑、木材等在高温、高压、无氧或缺氧的条件下，将生物质快速裂解、解聚、脱水、碳碳键断裂形成高温热蒸气，再通过快速冷却得到相应的生物油品。
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开州嘉实多工业润滑油脂工厂。点赞(2024更新中)(今日/浅析)， 中国石油化工股份有限润滑油分（简称中国石化润滑油）是中国石油化工股份有限的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。地处北京中关村科技园区上地信息产业基地，具备120万吨/年的包装油生产能力，是国内大的高档润滑油专业产销集团。2008年，包装油产销量100万吨。中国石化润滑油是中国石化集团为适应润滑油市场国际化竞争的需要，按照"统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发"的"统一"原则组建的润滑油专业企业，集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有11家分，作为专业润滑油脂生产企业。同时，在北京、上海设有两个独立的研发中心。