道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。
道砟，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)"，道碴在铁路各种规范中出现。有些人会误写为"道渣"，甚而误为"道炸"。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
世界很多国家的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石(道砟)也是如此。
有下列情况之一的，如进口碎石、无出厂证明的碎石、对碎石质量有怀疑的、用于承重结构的砂和碎石，必须进行复试，混凝土应重新试配。不合格的碎石不得使用。
如批量较大且提供的出厂合格证又较少时，可做抄件(如复印件)备查，并应注明原件证号、存放单位、抄件时间，并且应有抄件人签字、抄件单位盖章。碎石质量合格证上备注栏内应由施工单位填明使用工程的名称、使用部位等。
碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生意外，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石;而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生，保养成本较高。对于需要采取一定技术处理措施后再使用的，应首先满足技术方面的要求，并须经过有关技术负责人签字批准后，才可使用。
文明施工管理：
1.清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵循工程所在地的有关规定。
2.对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水电气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
3.拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。
4.拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。
5.拆除建筑时，当遇到易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。
