拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
按指定的线路和时间运行，并在货物长、宽、高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。大件货物的运输要全程监控，保证物流的畅通，常见的有通过GPS电/话*/*，另外大件货物运输的风险很大，是非常有必要购买货运险进行保障的。
随着经济全球化的进程加快，国际贸易往来越来越频繁。海洋运输以其运量大，运费低，航道发达的优势成为国际贸易、商品运输的重要方式。国际海运顺应全球经济一体化的大趋势，为国际贸易提供优质的运输服务，必将拥有光明的发展前景。首先、拥有国家政策导向优势。国家为激发海运企业内在动力，提高企业的经营效率和效益，推出了一系列扶持政策。国际海运把握国家政策，与上下游产业实施战略合作，进一步实施大客户合作的差异化经营战略，满足大客户的个性化服务需求，逐步实现产业链资源、服务、利益共享的愿景。