在送货入仓后货代会把提单确认件发给托运人确认，需要托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，货代会在收到托运人提单确认件之后的1-2个工作日后签发提单，提供给到托运人。而且我们需要注意的一点是：一般货代都是在我们托运人结清费用之后才会给到我们提单正本或者电放提单。我们在跟货代订舱时一定要先确认好能不能到达这个港口，因为散货是仓至仓，不是每个地方都可以到，如果不能到达我们预期的港口，就让货代帮忙配一个*近的港口。
与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSE B／L给发货人，如果L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
一、制度方案，运输合理化，物流运输的成本是占物流的成本的大头，所以合理的制度方案，运输的合理化是重要的一个方法，运输成本的控制可以从运输的量来控制。二、制度运输路线，选择路线的长短对于减少物流运输费是一个重要的问题，用距离的长短来控制物流运输的成本，考虑合适的形式方案，平衡运输服务的速度和成本。三、多个区域共同配送，利用同城配送的优势，把集中在一个片区的物流信息共同运输，采用这种模式能够节约车辆使用和运输耗时。以上物流运输企业应该采取的措施，建议寻找第三方的物流公司，他们有专业的运输模式，而且有专业的设备，能够在运输上有很大的优势，对于客户来说，专业的会比不专业的要吸引他们。
基础的服务已经满足不了消费者和企业的需求，服务上应该有更多的改变，在原有的基础上，站在客户的角度来考虑更多的事情，努力的为客户获得更多的利益。工作效率的提升能够给客户，给自己还有客户能提升工作效率，能够避免损失客户，损失物力。每一个地方可能都会有主城区限行限号的政策，那么为了不耽误客户的发货，车辆设备的更新就刻不容缓了，有实力才能获得更多的资源，更多的效益。需要物流运输的客户有很多会在乎物流公司运输费用是怎么算的，会不会很贵，能不能找一家便宜的物流运输公司。