说到专线，想必大家都知道很多，航空公司用飞机空运的线路叫航空专线，应用在网络领域的线路叫网络专线，而广州物流公司用货车载货的运输路线叫物流专线。它们都有个相同点，都是从一个出发点直达另一个出发点，而目的地又有一个属于自己的网点，有利于往返方便。随着物流专线的流行，广州到某地的物流专线满天飞，而二线城市的物流专线也紧随其后的发展起来了。而二线城市的发展正标志了国家经济在发展，物流专线才出现百花齐放之势，方便了人们日常生活的使用，也方便了企业的正常生产，增加了国民收入。
在目前的市场状况下，直接谈大面积的整合意义不大，因为那些劣质的运力无整合价值，只能淘汰出去。充其量只能先将一些优质的专线公司在互信的基础上联合起来，通过较长时间的管理提升和融合，形成一个统一管理的实体。故目前市场洗牌应是首先要做的事。洗牌之后，市场会逐步集中，新的优质运力会进入市场，只有行业的整体品质提升，兼并与收购才有实现的基础。目前已出现了很多专线整合的模式，靠短期利益纠集在一起的联盟不会生存很久，因为只有形式上的联合，而不能共同为一个伟大的目标和事业去奋斗，都会失败。抱团取暖只是暂时的乌合之众的行为，只有打破个人的小饭碗，成为组织中的一部分，再加上一个无私的有远大志向的领袖，才有成功的可能。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
如果有不同形状、不同包装的货物，那么就尽可能不要让他们装在一起。而且重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面。这样就不会使得重量重的压坏那些重量轻的了。在混装时液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面。如果有包装强度弱的货物，那就把它放在包装强度强的货物上面。这样会使得很多容易压坏的东西尽可能得到大的保障，也能让自己受益。那些带有尖角或有突出部分的货物，我们需要将其遮盖，以避免将其他货物损坏。