回程车调度，这个词语不是太多人知道，何为回程车？这么解释吧，如指北京到上海来的货运车辆，卸货后空车返回初始发货地的一种运输方式。以往的货运车辆因为信息闭塞，卸货后找不到回北京的货，只能是放空回去，从而造成资源上的严重浪费。现代化的物流公司充分利用这一资源优势，整合了大量的各类回程车辆，可以为客户提供低于物流包车的运价回程车辆装货，从而达到降低运输成本的目的。物流方案策划，是一门新兴的朝阳产业。很多商企面对物流成本居高不下的现状束手无策，而现代化的物流公司会针对客户的现有资源和潜在资源，将各种*优资源有机地整合在一起，再通过分析和研究及结合以往的物流运输经验，制定出*佳效果的创造性物流活动、创造出*佳效益。
为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。商品包装的目的是便于销售。因此，包装的功能体现再保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
1、“consolidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“consol”。
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
传统物流经营模式都比较单一，做三方物流只做三方，做专线物流只做专线，做单程专线不做往返，而针对物流成本不断增加，利润效益逐步下降的现实，这些单一模式的物流公司都认识到了自己的不足，同时感受到了成本过大，利润减少的压力，因此而纷纷的实行模式转型。既做三方物流也做专线物流，既做专线物流也做三方物流、既做发出也做到货，实现了多元模式并行发展，虽然，开始要有很大的投入，而且在短期内还会产生“阵痛”与“剧痛”，而随着时间的推移，其成本优势与业务机会优势便逐步显现出来，从而实现了多元经营，平行发展的经营格局。因此被物流精英们所认同与效仿。