上海智能中控屏，随着科技发展进步，智能化已逐渐成为社会发展的重要趋势，而物联网具有智能化的显著特性，能迎合社会智能化发展需求，尤其在传统行业升级改造和公共服务质量提高方面，物联网的智能化提升能力尤为突出。
华为还基于鸿蒙打造了众多子系统，包括能耗子系统、家电家私子系统、用水子系统等等。同时已经有超过2200+品牌伙伴入驻HarmonyOS家庭，5600+智能单品可以接入全屋智能。未来一屏即可控制全屋家电，鸿蒙生态如今也更为完善。
，比如广汽丰田威飒、东风日产全新一代奇骏等品牌车型。而以岚图FREE、零跑C吉利星越L等品牌车型为代表的“超大联屏+ HUD抬头显示器”，则实现了屏联动，属于中级玩法。即便是只看车内搭载的HUD抬头显示系统，也能看得出这些车企有多卷，毕竟这一配置已在市面上多款品牌车型上有所应用。等车企还卷上了进阶版的“W-HUD抬头显示系统”。更夸张的是，吉利汽车等车企更是已经给旗下相关车型装上了更高阶的“AR- HUD抬头显示系统”。，同时各大车企还在不断改善语音交互的体验，包括提高语音识别准确度、系统反馈效率等。有了更多可能性，能带来更、更智能、更个性化的语音交互体验。的，那样的话这些功能的应用意义是存疑的。
华为还基于鸿蒙打造了众多子系统，包括能耗子系统、家电家私子系统、用水子系统等等。同时已经有超过2200+品牌伙伴入驻HarmonyOS家庭，5600+智能单品可以接入全屋智能。未来一屏即可控制全屋家电，鸿蒙生态如今也更为完善。
华为还基于鸿蒙打造了众多子系统，包括能耗子系统、家电家私子系统、用水子系统等等。同时已经有超过2200+品牌伙伴入驻HarmonyOS家庭，5600+智能单品可以接入全屋智能。未来一屏即可控制全屋家电，鸿蒙生态如今也更为完善。
介于采用同样的SEA架构、同样的屏幕设计与芯片，银河E8的车机交互思路可能会与极越01类似，但会在功能、UI设计方面进行调整，以提现出银河自己的风格，值得期待。有一说一，银河E8的45英寸一体屏几乎已经将座舱前面板的空间占满，那智能座舱的发展将会止步于此么？我们发现智能座舱还可以加入更多的显示空间。