十堰竞逐新赛道 加速打造国际新能源商用车之都

编者按：今年是新中国成立75周年。为庆祝共和国华诞，十堰广播电视台推出系列报道《奋进强国路 阔步新征程》，全方位展示近年来我市在经济、政治、文化、社会和生态文明建设等方面取得的辉煌成就，反映广大干部群众勇于创新、敢于拼搏、昂扬向上的精神风貌，激励全市人民爱党爱国、感恩奋进，奋力谱写中国式现代化湖北实践十堰篇章。

十堰广电讯（全媒体记者 陈林）当前，汽车行业正在进入向智能网联新能源汽车加速转型升级的新发展阶段。十堰市依托雄厚的汽车和零部件制造基础，着力构建下一代汽车生态圈，做大做强新能源与智能网联汽车，实现从传统商用车之都向国际新能源商用车之都迈进。

这段时间，东风特种汽车有限公司再次传来好消息，生产的具备新能源与智能网联属性的无人驾驶公交车成功突破500辆大关。这些无人驾驶公交车搭载光波雷达、激光雷达、高清摄像头等多种高科技传感器，纯电续航里程达到200公里以上。去年年底，无人驾驶公交车在十堰经开区17公里开放道路上试运营，十堰成为继武汉之后，省内第二个启动智能网联应用场景示范运营的城市。

东风特汽新能源事业部总经理陈龙介绍，目前，公司已生产500多台无人驾驶公交车，在武汉、北京、深圳等城市进行了试点。

产品多元化对行业长久发展具有重大意义。东风特汽研发的氢能重卡，成为世界上运营里程最多的氢能重卡。

新能源与智能网联汽车是发展新质生产力重要的着力点和突破口。作为中国商用车之都，十堰发展新能源与智能网联汽车有着先天优势。目前，东风商用车已经实现新能源纯电、氢能、混动3条技术线路的生态圈布局，易捷特公司是湖北省乃至国内最大的新能源汽车出口企业之一，东风特种汽车有限公司未来三到五年，年产氢能重卡将达到5000台。

十堰这座“汽车城”正紧跟商用车产业变革趋势，以新能源为核心，大力推动传统商用车绿色转型，加快商用车“轻量化、智能化、电动化、网联化、共享化”升级，完善新能源汽车产业链，努力打造国际一流商用车基地。

十堰市经信局副局长盛慧介绍，全市新能源汽车生产最高峰时达10.6万辆，占全省新能源汽车比重近四成，高峰时有超过9万辆新能源汽车奔赴全球各地，出口总量占全省新能源汽车出口比重的80%。

动力电池是新能源汽车产业链上的核心“赛道”。十堰在新能源整车制造的领先优势，吸引了越来越多的电池巨头布局十堰、深耕十堰。

全球领先的智能电池科技公司——远景动力落户我市，120亿元投资，签约后180天首条模组线量产，首条电芯产线300天投产，一座现代化电池智造工厂330天建成。

远景动力技术(湖北)有限公司总经理孙志能介绍，十堰基地覆盖电极、电芯、模组、电池包等核心电池产业链技术，生产最新一代储能电池与乘用车、商用车电池产品，销售覆盖北美、欧洲等全球主要汽车、储能市场，目前，日产达6万颗电芯，预计2024年全年出货量同比实现翻番。

在远景动力的智能化生产车间，经过匀浆、涂布、辊分、模切、卷绕、装配等20余个工序后，一批批315安时储能电芯陆续下线，打破了储能电芯“长循环寿命”和“高能量密度”无法兼容的技术难题。

孙志能介绍，在能效方面，315安时电芯在尺寸不变的基础上，能量密度较上一代产品提升了11%，实现了“单颗电芯一度电”，同时，循环寿命高达12000次，满足一天一次充放电25年安全可靠运行的要求。

如今，十堰动力电池产业发展也步入快车道。《十堰市突破性发展新型电池产业三年行动计划》中，从政策、资金等多个方面支持动力电池企业做大做强，不断补充和延伸新型电池产业链条，构建新型电池全生命周期、全产业链条生态圈，全力支持把新型电池产业打造成为我市制造业高质量发展和经济持续增长的重要引擎，培育全国一流的正极材料研发生产基地和全国重要的新型电池产业集群。远景动力、万润新能源、力神电池等29家规模以上新型电池企业集群效应明显，新型动力电池产值今年将达到200亿元。

自动驾驶是汽车产业乃至科技竞争的制高点，也是人工智能的重要应用场景。凭借在新能源与智能网联汽车领域的集群优势，今年7月，十堰成为全国首批20个国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。

中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红介绍，“车路云一体化”是一项非常超前的技术，内容包括基础建设、车、云端，产业前景广阔，十堰是试点城市，先走一步非常必要。

盛慧介绍，我市将通过三年试点，探索城市级“车路云一体化”系统解决方案，显著提升路测基础设施联网率、车载终端装配率、云控平台覆盖率，围绕物流配送、智慧环卫、安防巡逻等六大商用场景，加快提升，打造全国商用场景全域试点应用的标杆城市。

我市出台《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》《智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》，推动新能源与智能网联汽车产业高质量发展再升级。目前，十堰已经形成了包括汽车零部件、电机、电池、整车等完整的新能源与智能网联汽车产业链条，在新能源与智能网联汽车多个领域实现从跟跑到并跑、再到领跑。如今的十堰，汇聚东风商用车、东风华神、湖北三环、赛力斯、易捷特等整车企业12家，其中，新能源整车生产企业9家，汽车零部件生产企业3900余家，形成了商用车全系列、乘用车多品种、新能源强链条的下一代汽车产业生态圈和产业体系。

盛慧表示，按照汽车电动化、智能化、网联化、绿色化、服务化发展方向和“一主四优多支撑”现代产业体系的建设目标，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，打造国际新能源商用车之都，力争到2026年，我市汽车产值达到2500亿以上，其中新能源汽车产量占比达到35%以上。

编辑：万林