局长说政策丨市交通运输局解读交通物流运输惠企惠民政策

编者按：好的营商环境是重要软实力，是核心竞争力，十堰作为全省优化营商环境标杆城市，始终致力于构建市场化、法治化、便利化、国际化的营商环境，不断激发经营主体活力和经济发展动力。十堰广播电视台开设专栏《局长说政策》，邀请相关部门负责人对市场主体、广大民众关心的政策进行解读。

十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 徐静）交通物流是经济社会发展的基础先导和服务纽带，对培育新质生产力具有战略牵引作用。今天的《局长说政策》，邀请市交通局负责人，从支持物流基础设施建设、支持物流企业提档升级、支持多式联运发展等方面解读交通物流运输惠企惠民政策。

市交通运输局党组书记、局长文春介绍，今年以来，市交通运输局聚焦畅通内外双循环，推动惠企、惠民政策直达快享，有效降低物流成本，助力经济高质量发展。

支持物流基础设施建设。省级层面，多式联运枢纽项目省补助资金2000万元，通用集散型物流园省补助资金800万元，农村交通物流项目省补助资金200万元；市级层面，新增的国家级、省级物流园区分别一次性给予80万元、30万元的资金补助，新增设立的区域性快递分拨中心一次性给予20万元的资金补助。

支持物流企业提档升级。对新增纳统的5A、4A、3A级物流企业及星级冷链物流企业，分别一次性最高补助25万元、20万元、15万元。

支持供应链平台建设。接入上下游企业各50家以上，平台投入300万元以上，一次性最高补助50万元。

支持多式联运发展。对主城区规模以上从事物流业务的企业、货代企业、铁海联运，按实际完成载货标准集装箱每箱最高补助2000元，铁水联运、公铁联运每箱最高补助200元。

支持老旧营运车船更新。老旧营运货车报废更新方面，2024年7月30日至2024年12月31日期间，提前1年以上时间报废的营运货车，给予每台车1至4.5万元的补贴；提前报废同时更新国六排放标准营运柴油货车，给予每台2.5万元至6.5万元补贴；提前报废同时更新新能源营运货车，给予每台3.5万元至9.5万元补贴；新购新能源城市冷链配送车每台给予3.5万元补贴。

老旧营运船舶报废更新方面，2024年8月2日至2028年12月31日期间，提前报废的老旧营运船舶，每总吨补贴500元至1000元；新建清洁能源营运船舶每总吨补贴1100元至3300元。

城市公交报废更新方面，运营企业在2024年7月1日至2024年12月31日期间，报废并更新新能源城市公交车，每辆补贴7.5万元至10.5万元；更换公交车辆动力电池，每辆补贴4.2万元。

编辑：陈琦