11月5日至6日晚,十堰市住房和城市更新局委托武汉博理建筑工程质量检测公司对朝阳南路改线工程桥梁进行静载和动载试验检测,检测数据全部合格。
朝阳南路改线工程起点接中岳路与朝阳中路交会处,终点至车城南路,全长3.44公里,红线宽34米,双向4车道,含跨铁路桥梁一座。由中铁三局和华中伟业建设集团承建。
“为减少对市民通行的影响,公司选择在夜间23:00至凌晨5:00之间,对全桥进行结构静载试验和动载试验检测。”武汉博理建筑工程质量检测公司相关负责人说,桥梁荷载试验分静载试验和动载试验,其目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求。
本次静载试验,对桥梁结构关键部位的变形及应变进行了测试,并在试验过程中观测结构的裂缝变化,静载试验结果显示:实测应变/变形校验系数均小于1,相对残余应变/变形率均小于20%,加载过程中,桥梁结构未出现新增裂缝,结构强度刚度均满足设计要求。
在动载试验中,对桥梁结构进行了自振特性试验和动力响应试验,分别测试结构的基频和动应变,动载试验结果显示:所有桥跨实测结构基频大于理论结构基频,表明结构动力刚度满足设计要求;冲击系数小于理论冲击系数,表明结构的行车通行性能良好。
综合静动载试验表明,该桥梁4联结构承载力满足设计荷载正常使用要求。
编辑:万林