去年十堰4.6万余人拿到驾照 全市机动车驾驶员总数117万余人

昨日上午，十堰双元驾校内，惠延成正在教学员练车。

记者昨日从市公安交管局车管所获悉，2024年，十堰全年新增机动车驾驶员46057人。全市机动车驾驶员总数117万余人，其中男性76万余人，女性40万余人。

数据显示，我市新增机动车驾驶员的数量从2019年的7.1万余人，下降到2024年的4.6万余人。考 C1驾驶证人数呈下降趋势，而考C2驾驶证人数呈上升趋势，尤其是女性在考取驾驶证时往往都会选择 C2驾驶证。

驾校“金牌”教练打算辞职重操旧业

在位于张湾区红卫街道车城西路133号的十堰双元驾校，48岁的“金牌”教练惠延成技术过硬，为人和善，他教出的学员考证通过率一直排在驾校前列。

十年前，惠延成是一名出租车司机。他看到驾培市场火热，驾校教练缺口很大，便考取了教练证，顺利成为十堰双元驾校的一名 C证培训教练。

“高峰期，一年我要培训300多名学员，每天要带十几名学员，很多学员一天只能上车摸上几把。”那段时间，惠延成很忙也很高兴，因为培训的学员越多，他的工资就越高，一年的收入是他开出租车时的两倍。后来，同样开出租车的妻子也选择进入驾校当教练。

没想到，变化来得如此之快。

从2020年开始，惠延成所带的学员数量开始下降，2024年，他一年带的学员不到50名，就这个数量还是他所在的双元驾校教练里学员最多的。

学员数量下滑，不仅仅是双元驾校，全市所有驾校学员人数都是下滑的。据双元驾校校长梁怀成分析，主要原因是考驾照的高峰期已过去，现在学车的学员大多是刚满18岁的新生代，行业总需求开始进入收缩阶段。之前因市场火热一哄而上创办了多家驾校，现在出现供大于求的局面。

2024年，在惠延成所带的学员中，80%是高中毕业的年轻人，只有20%是社会其他人员，主要集中在50岁左右的人群。“中青年人群基本上都有驾驶证，高中毕业生和大学生是目前学车的主力军。”惠延成表示，“近几年，最忙的时段就是高考结束后的几个月。我准备辞职，干回原来的老本行。”

记者昨日从市公安交管局车管所获悉，2024年，十堰全年新增机动车驾驶员46057人。数据显示，2018年，全市新增机动车驾驶员近12万人；2019年，全市新增机动车驾驶员7万余人；2020年，受疫情影响，全市新增机动车驾驶员63396人；2021年，全市新增机动车驾驶员67043人。

2021年，全市有56624人取得 C1驾驶证，2022年有41573人，2023年有39686人，2024年降至32920人。

考 C2驾驶证人数呈现出连年增加的趋势，2024年有10406人取得 C2驾驶证，而2023年仅有8006人。

据了解，持有 C1驾驶证的可以驾驶小型、微型载客汽车，持有 C2驾驶证的可以驾驶小型自动挡汽车。梁怀成表示，很多市民在买车时会选择更好开的自动挡车辆，未来几年，考 C2驾驶证的人数可能继续增加。

88岁老人成为我市首次申领驾驶证最年长者

去年12月11日，丹江口市88岁的张九智老人如愿领到驾驶证，成为我市首次申领驾驶证最年长者。

张九智毕业于清华大学，后在北京定居。张九智的儿子一家在十堰居住，老人偶尔来十堰小住，去年3月，张九智决定要圆自己的开车梦，“我年轻时就想学开车，但因为工作一直很忙，没有时间去驾校。”

去年3月29日，张九智顺利通过记忆力、判断力和反应力的测试，随后在亨运驾校报名学车。去年6月19日，老人顺利通过科目一考试。随后，他先后接受了科目二、科目三的实操训练，并于去年11月、12月顺利通过两项考试。去年12月11日，老人以92分的成绩通过科目四考试，当天顺利领取驾驶证。

拿到驾驶证后，张九智说：“我要开车带着老伴出去旅游，看一看祖国的大好河山。”

2020年11月20日起，公安部12项“放管服”新举措生效，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。张九智正是在这个政策的“红利”下才成功拿到了驾驶证。

据市公安交管局车管所统计数据显示，截至2024年12月31日，我市60岁以上的驾驶员有77578人，其中“爷爷辈”有71376人，“奶奶辈”有6202人。

据了解，在这些“爷爷奶奶辈”驾驶员中，有一部分为十堰第一批驾驶员，还有一部分曾是专业驾驶员，在年龄达到60岁后，驾驶证等级自动降低。同时，在年龄限制逐渐放宽后，不少70岁以上的市民开始学习驾驶技术，方便自驾出游，丰富晚年生活。

在全市76万余名男司机中，36岁至50岁有285173人，占比达37%；在全市40万余名女司机中，36岁至50岁有194327人，占比达47%。

今年起，持A、B照司机准驾年龄上限延长

今年60岁的梁正发持 B证，按照规定，他的驾驶证今年会自动降级为 C证，让他没想到的是，2025年1月1日过后，他的驾驶证没有自动降级。问了车管所的民警后，他才知道，从2025年元月1日起，大中型客货车驾驶证（A、B证）的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。

“也就是说，我还可以再开3年货车。”知道这个消息后，梁正发很高兴。

据悉，为贯彻落实全国人大常委会、国务院关于实施渐进式延迟法定退休年龄有关规定，满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，从2025年1月1日起，调整大中型客货车驾驶证的申请年龄和准驾年龄上限规定，将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁，大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。同时，明确大中型客货车驾驶人申请延长驾车时间规定。明确年龄在63周岁以上需要继续驾驶大中型客货车的驾驶人，体检合格和通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，可以向车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限，延长期限最长不超过3年。

新闻加点料

驾驶证到期后要及时换证

截至2024年12月31日，全市机动车驾驶员总数1174009人。2010年，全市机动车驾驶员数量为400747人，到2016年底突破80万人，到2018年底突破90万人，2020年，全市机动车驾驶员人数突破百万人。从2014年开始，十堰机动车驾驶员人数急剧增长，在不到4年的时间里，增长接近一倍，但从2019年以后，增长人数开始逐年下降。

在117万余名机动车驾驶员中，持有汽车驾驶证人数超过百万，达到102万人，其中88.57万人持有 C1驾驶证，3.62万人持有 C2驾驶证。

2024年，全市有714人被注销驾驶证，被注销的原因大部分是因为司机逾期未换证。车管所民警提醒广大驾驶员，要注意驾驶证上的年检时间，到期后要及时换证。如果超限3年以上，驾驶证将会被注销，如超期在1至3年之间的，需重新考科目一，才能恢复正常使用。

AI快评

稳步发展中的新态势

驾驶员数量的增加意味着更多的人具备了驾驶机动车的资格，这反映出十堰民众对机动车驾驶的需求持续存在。无论是出于工作通勤、生活出行还是休闲旅游等目的，驾驶技能的掌握为人们提供了更多的出行选择。

我市机动车驾驶员总数达到117万余人，一方面反映了经济的发展和居民生活水平的提高；另一方面也对城市的交通管理提出更高的要求。交通部门需要更加注重交通安全宣传、交通规则的执行以及道路设施的完善等，以确保如此庞大的驾车群体能够安全、有序地在道路上行驶。（十堰晚报 文、图/记者 杨建波）

编辑：陆兴敏