孤山航电枢纽攻克“无坝不裂”世界性难题
孤山航电枢纽攻克“无坝不裂”世界性难题
时间：2022-03-22 17:49
来源：十堰广电
十堰广电讯（全媒体记者 周鑫 孟凡斌）“无坝不裂”曾经一直是萦绕在世界水利人心中的“魔咒”，就连美国的胡佛大坝、巴西的伊泰普大坝都会出现不同程度的裂缝，然而在郧西县的孤山航电枢纽工程，中交二航局长江国际公司通过自主研发的自动温控通水冷却法施工，将“无坝不裂”的世界性难题解决了。
孤山航电枢纽工程是汉江干流水电开发规划中的第八级电站，也是湖北省级重点项目，项目总投资34.86亿元，水库总库容为2.12亿立方米，装机容量为180兆瓦，建成后年均发电量达5.9亿千瓦时。
由于施工混泥土方量大，在浇筑过程中混凝土的水化反应会产生热量，使得混凝土浇筑后温度上升，之后再缓慢冷却到环境温度，混凝土热胀冷缩，会导致坝体产生裂缝。为了解决这一“世界性”难题，项目部研发自动温控通水冷却系统，建立制冰车间，将薄冰加入混凝土，采用砂石料预冷新工艺，保证混凝土出机温度为9摄氏度，比常温低20摄氏度左右，并且全程冷链运输，有效控制混凝土最高温度，防止混凝土温度裂缝。同时，在坝体埋入数千个感应器，利用北斗导航系统实现对浇筑阶段的实时监控、全面感知。
孤山航电枢纽大坝工程建设采用项目部研发的自动温控通水冷却法施工，至今未出现一条毫米级的温度裂缝，成为汉江上一道真正的铜墙铁壁。
目前，孤山航电枢纽4台机组全部投产发电，投产首年即超设计发电量，实现当年投产当年盈利。孤山航电枢纽建成后每年发电收入达2亿元，新增税收5000万元，相当于每年可减碳50余万吨。同时，其上游35公里通航等级由7级提升至4级，可满足500吨级船舶通航，对带动秦巴山区人民脱贫致富、推动当地县域经济发展具有深远意义。
编辑：吕前玲
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