新华社聚焦西十高铁：开年建设再提速

原标题：新华全媒+·强信心·开新局丨西十高铁开年建设再提速

连日来，位于秦岭地区的西（安）十（堰）高铁陕西商洛段建设正酣。参建单位的建设者们春节过后抢抓工期，保障施工进度。

西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁的重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终到湖北省十堰市。线路建成后，将与既有（武）汉十（堰）高铁相接，形成西安至武汉快速铁路客运通道。

2月7日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁南秦隧道施工现场作业。（新华社记者 张博文 摄）

2月6日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁一号拌和站运输建筑材料。新华社记者 张博文 摄

这是2月6日拍摄的位于陕西省商洛市的西十高铁南秦河特大桥施工现场（无人机照片）。新华社记者 张博文 摄

2月6日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁肖岭隧道作业。新华社记者 张博文 摄

2月6日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁肖岭隧道1号斜井施工现场进行勘察。新华社记者 张博文 摄

2月7日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁南秦河特大桥施工现场作业。新华社记者 张博文 摄

2月7日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁南秦河特大桥施工现场作业。新华社记者 张博文 摄

这是2月6日拍摄的位于陕西省商洛市的西十高铁肖岭隧道1号斜井施工现场（无人机照片）。新华社发（陶柯宇 摄）

2月6日，中铁二十局工人在位于陕西省商洛市的西十高铁一号拌和站控制室监控设备运行情况。新华社记者 张博文 摄

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西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步完善全国高速铁路网建设。（来源：郧西发布）

编辑：张红艳