原标题:西十高铁湖北段汉江特大桥建设进度超三成 力争年底主塔完工
十堰广电讯(全媒体记者 陈松林 通讯员 杨林 刘凤超)汉江特大桥是西十高铁湖北段控制性工程和重难点工程,经过一年多的建设,工程完成30%左右,力争今年底完成两座主塔建设。
2月9日,记者在十堰市郧阳区柳陂镇肖家湾村汉江一侧看到,在主塔施工承台上,从地面钢板焊接到各类物料吊装,再到主塔顶端钢筋捆扎,各项工序正有条不紊地进行着。现场负责人告诉记者,目前,汉江对岸的P3主塔下塔柱已浇筑到第三节,P4主塔下塔柱部分基本成型,建设高度达到50米左右。
西十高铁汉江特大桥全长917.45米,采用主跨420米斜拉桥一跨过江,设两座H形桥塔,高度均为186.5米,是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥,经过一年多的努力,目前已经完成大桥建设工程总量的30%左右。
从正月初六恢复正常施工以来,现场工程管理和施工人员共超200人,力争今年年底将主塔施工任务全部完成,为下一步主梁施工做好准备。
据介绍,西十高铁正线全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里,建成通车后,实现十堰至西安1小时通达,武汉至西安2小时左右通达。未来,将形成西安至武汉的便捷高铁通道,对贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设,加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。
编辑:张红艳