十堰广电讯(全媒体记者 叶旭升 通讯员 徐世成)2月20日,记者从十堰武当山机场了解到,机场新建的次降仪表着陆系统工程主体结构正式完工。
2月20日,记者在施工现场看到,经过1个多小时的吊装作业,最后一根长77米、重达36吨的钢结构连廊顺利合拢。
施工现场管理员李大阳表示,吊装完成的正是廊桥施工难度最大的部分,也是最后一跨,这标志着整个钢结构主体施工基本完成,后续将开展检修廊道铺设工作,预计还需十天左右可全部完工。
仪表着陆系统俗称盲降系统,共包括3个分系统,分别是:提供横向引导的航向信标、提供垂直引导的下滑信标、提供距离引导测距台,每一个分系统又由地面发射设备和机载设备组成。在低能见度天气,地面设备与机载设施建立相关后,可由自动驾驶仪完成跑道对准及着陆。
李大阳介绍,整个项目主体全部采用钢结构,有五个塔身,廊桥加上悬臂段,一共有六跨,全长415米,用钢量达700吨左右。
截至目前,武当山机场新建的次降仪表着陆系统工程已完成总工程量的95%,计划在下月中旬全部完工,并适时启动设备飞行校验。届时,将极大改善武当山机场航班起降条件,提高机场飞行标准的安全裕度,提升航班正常率。
编辑:余闻婕