十堰物流业“放晴”！一季度公路铁路货运量实现双增长

十堰广电讯（全媒体记者 汤海涛 赵向军 通讯员 严平）物流是经济发展的“晴雨表”，当货车动起来，物流跑起来，企业转起来，经济发展就有了源源不断的动能。一季度，全市公路铁路货运量分别达328万吨、143万吨，同比分别增长15.5%、13%。

记者在位于房县的湖北运对对网络科技有限公司智慧物流调度指挥中心的大屏看到，公司承接的水泥、鲜活农产品等业务可在平台上进行物流配送，目前活跃司机约有5000多名。

智慧交通物流是湖北运对对公司的核心业务，借助大数据、云计算及人工智能整合资源，为当地企业提供低成本、高质效、面向全国的物流服务。目前，公司每天的运单量保持在两百到三百单之间。该公司总经理金立峰介绍，今年公司营收已达两亿元，同比去年同期，增长了约50%。

物流一头连着生产，一头连着消费，是经济发展的“大动脉”。

十堰作为中国商用车之都，不仅为物流行业提供生产工具，也为物流企业提供了无限商机。

十堰天元物流有限公司董事长刘阳介绍，目前公司服务范围已经覆盖全国三十多个省市，最远可以送到西藏拉萨，年送整车近两万台。

十堰市景晟物流有限公司总经理周国鼎介绍，一季度根据东风公司商用车市场回暖形势，公司与去年同期一季度相比，增量达70%至80%，日发运车次已达50台到80台左右。

物流一头连着供给，一头连着需求，是民生保障的“生命线”。

在亨运集团物流公司的仓库里，工人师傅们每天都要将打包好的各类货物及时装车，发往各县市区以及周边毗邻城市。该公司副总经理李勇介绍，一季度实现货物下乡1.5万吨，进入3月份以来，日均运量达200吨，环比增长20%，有信心完成全年货运6万吨，实现目标产值1200万元。

如今，十堰高速、机场、高铁四通八达，交通网络越织越密，2022年，成功入选生产服务型国家物流枢纽。市委市政府明确提出要创新发展供应链物流，出台构建现代物流体系、促进物流降本增效三年行动方案，帮助物流企业发展壮大，仅金融支持方面，目前已为13家企业提供贷款3050万元。

湖北弘雷物流有限公司徐雷介绍，开年以来随着业务量增加，运输频率也增加了，运输车辆数量不足，有贷款支持后，公司立即采购了几台商品运输车，解决了企业的燃眉之急。

十堰还积极争取开行“十西欧”集结班列，打通西向物流通道，助力更多企业拓展国际市场。当前，十堰正以加快建设生产服务型国家物流枢纽、国家绿色货运配送示范城市为抓手，建设公铁联运区、加工区、保税物流中心，打造全国商用车供应链中心，力争供应链物流产值200亿元。

市交通物流发展局局长江书明表示，加快构建“通道+枢纽+网络+平台（企业）+金融”的供应链物流体系，抢占新赛道、培育新模式、塑造新优势，着力提升产业运行质量，以高质量供应链物流赋能现代产业发展，更好支撑产业链、稳定供应链，为全市绿色低碳发展示范区建设贡献物流力量。

编辑：张红艳