十堰广电讯(全媒体记者 陈松林 通讯员 杨林 成继国 徐尤国)西十高铁秦楚隧道全长7173米,由于地质条件差,是全线重难点工程之一。五一假期,300多名隧道建设者们全员在岗保障施工进度。
挑顶是隧道施工中横洞转向正洞施工的关键。经过建设者数月加班加点施工,近期,全长1465米的秦楚隧道一号横洞挑顶顺利完成,这样就可以在隧道中间同时向两端进行掘进施工。
中铁十二局西十高铁三标一分部总工程师赵海峰介绍,目前,隧道每天可掘进6米,假日期间可保证完成30米的施工任务。
横洞贯通增加了作业面,新工艺的使用也加快了隧道进口的掘进速度。
中铁十二局西十高铁三标一分部技术员马奔介绍,工程原采用台阶法施工,上台阶和下台阶不能同时施工,改用微台阶工法后,上台阶采用可伸缩的液压系统,实现上台阶和下台阶同时施工作业,缩短掌子面施工时间。
随着工艺方法的调整,隧道进口施工一个工序循环时间缩短到12个小时,施工进尺从过去每天3米,增加到现在每天6米。
赵海峰介绍,秦楚隧道进口目前完成施工任务960多米,五一假期期间,他们将加紧施工,力争突破1000米大关。
据了解,假日期间,西十高铁湖北段有3000多名建设者坚守工地一线,全力推进项目建设。
编辑:张红艳