大变样！十堰朝阳南路改线工程传来新进展

十堰城区朝阳路上这个备受关注的大工程传来好消息！

 朝阳南路改线工程非涉铁段已于9月8日完成最后一联浇筑，涉铁段转体前浇筑工作也已经准备就绪，计划在10月中旬进行转体。

朝阳南路跨襄渝铁路桥是朝阳南路改线工程的控制性工程，由涉铁段和非涉铁段两部分组成，4联约470米，其中，涉铁段是一段一联133米长的转体桥。

图中红线为目前的朝阳南路，将在新的朝阳南路建好后与旁边的百二河成为一体，双鸥桥积水问题也将成为历史。

8日早上6时许，记者在朝阳南路跨襄渝铁路桥非涉铁段第三联浇筑现场看到，两台混凝土泵车正在同时向桥梁上方输送高强度混凝土，30余名施工人员各就各位，有序展开各项工作。

桥梁非涉铁段第三联浇筑现场。

“桥梁第一、二联已经浇筑完成，现在浇筑的是朝阳南路跨襄渝铁路桥非涉铁段第三联的最后一层混凝土，浇筑工作持续12个小时，预计浇筑高强度混凝土千余立方米，在下午6点浇筑完成。最后一层混凝土的浇筑完成，也代表着非涉铁段主体完工。”施工方现场负责人介绍，下一步将进行桥梁的护栏、桥面等附属工程施工。

除了非涉铁段，朝阳南路跨襄渝铁路桥涉铁段也传来了好消息。当日，记者在桥梁涉铁段看到，涉铁段主体基本完成，正在进行桥梁的附属工程施工和支架拆除工作。

图中红框处为桥梁涉铁段，计划于10月中旬进行转体。届时，该段将旋转90°与下方非涉铁段和龙。

据施工方中铁三局集团有限公司工作人员介绍，涉铁段桥梁共分为9个节段，目前，0至7号节段已浇筑完成，桥梁具备转体条件。涉铁段将于10月中旬进行转体，转体完成后将进行最后的8号节段浇筑，届时，非涉铁段和涉铁段将合龙。

图为记者6月12日在朝阳南路跨襄渝铁路桥施工现场拍下的画面。

在路基方面，记者了解到，朝阳南路改线工程路基总长3.3公里，截至目前，已完成约2.4公里路基的水稳层铺设，正在进行道路人行道、路灯等附属工程施工。

朝阳南路改线工程是我市重点市政工程项目，工程起点接中岳路与朝阳中路交会处，终点至车城南路，全长3.44公里，红线宽34米，双向4车道，整个工程建设分为一期和二期（均已开工）。

其中，一期全长1.09公里，分为朝阳路及连接线两部分，含跨铁路桥梁一座；二期全长2.35公里，分为A、B两段道路，A段为新建道路，起点接现状中岳路与朝阳中路交叉口，路线局部利用现状朝阳南路和四四厂与家属区之间通道，终点至新二堰桥交叉口与朝阳南路改线工程（一期）顺接；B段为现状改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，终点接车城南路转盘，利用现状路由局部加宽改造。

该道路建成后，将进一步完善片区交通功能，拓宽城市行洪空间，彻底解决双鸥铁路桥路面积水问题，对提升城市服务功能和片区环境具有十分重要的意义。

编辑：张红艳