十堰广电讯(全媒体记者 陈松林 通讯员 施思)危桥改造是保障群众出行安全的民生工程。2021年底,我市公路桥梁“三年消危”行动正式启动,共有300多座桥梁被纳入危桥项目库。目前,已有95%的消危桥梁完工通车,正全速冲刺收官。
建设于上世纪70年代均州大桥是一座钢筋混凝土桥,由于建设时技术等级较低,大桥被评定为四类危桥,并于2023年5月对大桥进行加固改造,目前,已经完成工程量的85%。
中铁大桥局十堰三年消危项目总工程师陈虎介绍,在项目施工过程中对均州大桥进行减载,把钢筋混凝土桥改为钢箱梁,打造成一个具有历史意义的网红桥,计划在2024年元月底完成通车。
危桥改造是完善路网结构的小工程,也是谋求群众福祉的大民生。按照全省公路桥梁三年消危行动的统一部署,2021年底,我市启动危桥改造行动,全市共322座桥梁被纳入全省三年消危项目库,其中,国省道120余座、农村公路190余座。
市交通运输局建设管理科科长张若未表示,市交通运输局按照统一标准、统一设计、统一招标、统一推进的四个统一要求,采用EPC建设模式,将工程的设计施工和5年养护期进行打捆,依法招标,引进施工能力强,质量信誉好的央企,承担项目的总承包施工。
在改造方式上,施工单位实行“一桥一策”。有着300多年历史的鼓桥,是丹江口市石鼓镇石鼓村村民出行的重要通道。为了保留石拱桥的历史风貌,施工方对拱桥底部进行了钢波纹板套拱加固,防撞墙采用新的汉白玉石雕栏杆,做到修旧如旧。
在郧阳区的37座桥梁的消危行动中,位于301省道大堰段的小河西大桥经过两期改造,也实现了焕然一新。
郧阳区交通运输局王元鑫介绍,郧阳区交通运输局在小河西大桥的主拱圈上采用了粘钢板的形式,对主拱圈进行了衬托,并对主拱圈的裂缝进行填补,加强其荷载能力的同时防止裂缝经过腐蚀进一步加大。
目前,全市已累计对322座桥梁进行维修加固或拆除重建。
张若未表示,目前全市95%的桥梁已经完工通车,正全速冲刺收官,对奋力推进全市交通事业高质量发展,加快推动交通强市发挥了巨大作用。
编辑:姜鹏