网约车乘客“开门杀”后扭头就走 警方通报：司机主责 乘客次责

停车、观察、开门、下车，这几个看似简单的动作，稍有疏忽就有可能上演“开门杀”，导致他人受伤甚至死亡。近日，成都一网友发视频称，自己骑车遭遇一辆网约车“开门杀”摔倒受伤，但网约车及乘客竟然全部走掉，事件引发网络热议。

警方通报：司机主责，乘客次责

9月10日，“成都龙泉驿公安”公众号发布警方通报。经调查认定，网约车司机刘某某在该交通事故中承担主要责任，网约车乘客蒋某承担次要责任，电动自行车驾驶人徐某、搭乘人赵某某不承担事故责任。

警方提示：机动车在道路上需临时停车的，不得妨碍其他车辆及行人通行。发生交通事故，应保护现场、抢救伤者、报告交警。搭乘车辆，开关车门要注意前后方来车情况，确认安全后才可打开车门，避免因疏忽大意导致事故发生。

此前已有类似案例

网约车司机主责判赔82万！

不久前，上海市第一中级人民法院就审结了一起因网约车乘客“开门杀”导致的机动车交通事故责任纠纷案。

一日傍晚时分，乘客小阳(本案中所涉人名均为化名)在平台叫到一辆网约车。临近目的地，在路口依次停车等候红绿灯时，小阳想下车。在征得网约车司机王先生同意后，小阳从后排打开右侧车门。而此时，驾驶电动自行车的小李恰巧从非机动车道经过，车门与电动自行车发生碰撞，小李跌倒受伤，被送往医院救治。

经司法鉴定，小李颅脑损伤，构成八级伤残；外伤性癫痫(中度)，构成六级残疾。

经交警部门认定，司机王先生承担本次事故主要责任，乘客小阳承担次要责任，电瓶车车主小李无责任。

本案中，网约车司机没有在合适的地点停车，并提醒乘客开门时注意后方来车情况;乘客作为开门行为的实施者，没有尽到注意观察避免危险的义务。

最终，上海市第一中级人民法院终审判决：保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人19.8万元；网约车司机对此次事故承担70%责任，赔偿受害人82.1万余元，网约车公司对司机的上述赔偿承担连带责任；乘客承担30%责任，赔偿受害人35.2万余元，对该部分，网约车公司无需承担连带责任。

如何避免“开门杀”？

1.养成良好的停车习惯

临时停车时，切勿将车辆停放在行车道上，而应紧靠道路右侧，尽量避免开车门影响其他车辆通行。

2.从后视镜观察后方来车情况

驾驶人下车时应先从后视镜观察路况，再慢慢打开车门，千万不要一把推开。一旦发现周围有情况，应立即关闭车门。

3.乘客下车要注意车外情况

驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，在开门下车前务必注意观察车辆周围是否有来往的行人及车辆，确认安全后再下车。除驾驶人外，乘车人应尽量从右侧车门下车。

4.避免“开门杀”事故有技巧

· “荷式开门”法：

驾乘人员可用距离车门较远的那只手开车门，也就是左门用右手开，右门用左手开。当使用离车门较远的那只手开门时，人的上半身会自然而然地向外转，从而能及时观察到来往车辆、行人。

·  “两段式开门”法

驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而应先打开一个小缝，随后扭头向后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，可以起到主动示警的作用。

骑行人员要注意

1.经过车辆时减速慢行

驾驶电动自行车经过停在路边的车辆时，应减速慢行，并特别注意刚停下的车辆及正在打双闪灯的车辆，以防车门突然开启。

2.走非机动车道

非机动车要走非机动车道，若无非机动车道，应靠道路右侧通行，并佩戴安全头盔。

3.保持与车辆的横向距离

大部分汽车车门的打开宽度在80—100厘米之间，为确保安全，驾驶电动自行车时应与车辆保持1米以上的横向距离。

停车开门需谨慎，多一个动作，少一分危险，莫让车门成“凶器”。

编辑：万林