年末有礼 | 神农架这25年,弹“纸”一挥间

时间:2025-01-20 14:36 来源:神农架新闻
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自2000年进入新世纪以来

神农架走过了

曲折而又辉煌的25年

回首过往 采撷时光

前行的每一步,都历历在目

让我们一同通过一组《神农架报》

倒转时光的齿轮

细数走过的点滴

昔日飞鸟难逾越 今朝天堑变坦途

神农架境内公路始建于20世纪60年代初,1962年,湖北省委、省政府决定开发神农架,调集了8000余人的筑路大军,南北并进,经过3年多艰苦卓绝的奋斗,区内198公里干线公路全线贯通。

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20世纪60年代初修建209国道路基场景

武神公路(神农架段)全线通车

2010年10月,神农架北部出口的武神公路全线通车,它的建成通车使武当山至神农架的车程由6小时缩短为4小时。

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武神公路(神农架段) 万忠医摄

保神高速公路全线贯通

2020年12月29日上午8时30分,保神(保康)至神农架高速公路举行全线贯通仪式。至此,从保康县进入神农架由3小时缩短为1小时。

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8万神农架林区人民迈入“高速时代”,也标志着湖北省实现了“县县通高速”的目标。

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……

山不再高 路不再远

探索云端仙境,从神农架机场启航

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2008年11月13日,湖北神农架机场获国务院常务会批准立项,总投资近10亿元人民币。

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2009年02月18日,华中地区海拔最高的神农架机场,在湖北省神农架大草坪奠基。

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2014年5月8日,随着从上海浦东飞往神农架红坪的东航MU5379次航班稳稳降落,神农架机场顺利实现通航,神农架旅游航空时代正式开启。

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作为民航中南地区唯一一座高高原机场,海拔高达2580米的它,被誉为飘在云端的“中国最美机场”。

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“华中屋脊”迈入时速350公里的高铁时代

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2022年6月20日上午8时33分,郑渝高铁神农架段G1158次列车从神农架站驶出,这标志着有“华中屋脊”之称的神农架正式迈入时速350公里的高铁时代。

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郑渝高铁开通前,武汉市民驾车前往神农架,至少需要6个小时。而郑渝高铁全线开通后,武铁将开行跨线直通列车,仅需两个多小时就可以从武汉到达神农架。

……

世界那么大 先去神农架

大九湖湿地奏响保护与发展协奏曲

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2008年7月,全面启动湿地保护前,大九湖的成片农田

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2009年9月,神农架大九湖湿地公园开园仪式

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人不负青山,青山定不负人。还湖于自然,大九湖变美的同时,更多的村民也享受到了生态保护升级和生态移民搬迁的红利。神农架高标准建设坪阡小镇,将景区与生活区域分开,使小镇成为与大九湖世界级自然风光相得益彰的知名旅游目的地。

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2010年,大九湖引进低碳环保管护车,不断探索绿色低碳新路径。

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2023年8月15日,经过1年多的建设,神农架大九湖景区建成湖北省首个“全电景区”,绿色发展理念深植于每一寸土地。

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光绪微电网安装点-狮子包游客服务中心

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光伏无线充电椅

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华中之巅 神农飞雪

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1998年1月24日,神农架冰雪首游式在酒壶坪举办。来自北京、武汉游客200余人参加此项活动。

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2024年12月21日,神农架第十九届冰雪季在神农架国际滑雪场开幕,来自全国各地的1000多名冰雪爱好者,齐聚神农架国际滑雪场,感受冰雪的魅力。目前神农架全区有四个滑雪场、两个冰雪乐园,可同时接纳6000人滑雪、10000人赏雪。

行在云海之巅,漫步彩虹桥上

飞云渡于20世纪90年代动工建设,时称"燕天飞渡”于2001年8月建成并投入使用。后定名为“飞云渡”,是天燕景区标志性建筑。

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飞云渡全长58米,宽度为3-5米,是一座横跨在垭口上空的观景桥,是华中地区海拔最高的单孔无铰链双曲线钢架观景桥,是亚洲海拔最高的景观桥。

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林海慢城 养生逸谷

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神农架山脉绵延八百里,层峦叠嶂九千壑,“林海慢城、养生逸谷”松柏镇犹如一颗明珠镶嵌于神农架北部山谷之中。

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2010年,松柏镇过境公路有了天翻地覆的变化。

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慢行慢跑慢骑,如今慢城松柏绝对不缺这样的地方信步。

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2001年5月30日,神农架工人文化宫竣工,成为松柏一道靓丽的风景。

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未来已来 科技改变生活

“麻木车”退出历史舞台

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神农架“麻木”,可以说是曾经的“一大特色”,街头巷尾随处可见。一句“师傅,走不走?”成了暗号。

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