十堰广电讯(全媒体记者 耿吉国)人勤春早,实干争先。蛇年伊始,在重点交通项目209国道十堰大川至唐家河段改扩建工程现场,各个施工作业点开足马力,齐头并进赶工期,冲刺首季“开门红”。
五条岭隧道全长3.6公里,是209国道十堰大川至唐家河段改扩建项目中的控制性工程。2月10日上午,在隧道进口右幅,施工方对掌子面掘进进行光面爆破施工作业。
爆破后通风排烟,安全管理人员检查确认后,利用机械对渣土进行清理。目前,五条岭隧道进口左幅已经进洞665米,右幅掘进637米。
同样,在大川隧道,一部分施工人员正在开挖掌子面,另一部分施工人员正在绑扎焊接钢筋,实施二衬作业。
中铁十一局大唐路施工项目部项目经理范亚峰介绍,控制性工程大川隧道和五条岭隧道已全面复工复产,目前整个项目有设备30余台套,正在开足马力,加快施工建设进度,确保第一季度完成产值5000万元以上。
209国道十堰大川至唐家河段改扩建项目,路线全长10.527公里。项目起于大川集镇南端,经张家沟、腊菜沟、五条岭、中华沟、土沟,止于茅箭区与房县交界处唐家河,设计速度60公里/小时,双向四车道一级公路,整体式路基宽度22.5米、分离式路基宽度11米,新建桥梁4座,隧道3座,桥隧比达到百分至七十五,建设工期36个月。
自启动项目前期筹备工作以来,十堰交投集团选取大川隧道进口,五条岭隧道进口、五条岭隧道出口3个作业点作为施工突破口,加快推进施工。
十堰交投集团大唐路建设项目部项目经理简昊介绍,一季度计划完成产值5000万元,实现项目“开门红”,该项目建成后,对实现十房一体化发展,提升“襄十随神”互联互通,起着关键支撑作用。
编辑:万林
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