
央广网武汉12月6日消息(记者邓子依)自动驾驶车辆稳稳穿梭在武汉街头,人形机器人在医院大厅引导患者挂号,智能工厂里机械臂在AI调度下精准完成毫米级装配——这些曾出现在科幻电影里的画面,如今已是随处可见的日常。它们共同揭示了一个现实:人工智能正加速从实验室走向生产线、融入生活圈,成为驱动产业变革的关键力量。
党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出,“加快人工智能等数智技术创新”“全面实施‘人工智能+’行动”。在各地探索技术与实体经济融合的浪潮中,湖北“以用为导向”的实践路径尤为鲜明,为观察“人工智能+”如何真正赋能千行百业提供了鲜活样本。

人形机器人在超市零售场景应用训练(央广网记者邓子依 摄)
以用为导向 “人工智能+”全面赋能产业升级
“人工智能+”的生命力,藏在一个个具体的应用场景里。“十四五”期间,我国在人工智能领域,涌现出多个达到国际先进水平的通用大模型,部分模型准确率突破95%,打造百余个标杆应用场景。
在湖北,AI早已不是实验室里的抽象概念,而是深度融入产业升级、民生改善的“实用工具”。目前,湖北省已发布106个人工智能典型应用场景,在医疗、交通、制造、具身机器人等重点领域实现规模化应用。

光谷马拉松现场,人形机器人为选手加油(央广网发 光谷马拉松组委会供图)
在产业升级的第一线,人工智能正系统性地重塑从底层硬件到终端应用的全链条生产逻辑。在基础层,CC高带宽存储芯片、黑芝麻新一代武当系列跨域融合芯片等创新成果不断涌现。在技术层,湖北重点培育了50个行业大模型,紫东太初大模型已在智能医疗、智能制造、智能教育等60余个场景成功应用。在应用层,武汉经开区建成国内领先的智能网联汽车测试示范区。此外,全球首个L3级智能架构“天元智架”、全球首台集成AI芯片与AI大模型的“华中10型”智能数控系统等一批“首发、首创”产品在鄂诞生,人工智能从技术创新到产业应用的全链条发展格局在湖北加速成型。

人形机器人在零售应用场景训练(央广网记者邓子依 摄)
布局新赛道,人工智能正定义产业形态。位于“中国光谷”的湖北人形机器人创新中心,已建成全国规模最大、场景最丰富的专业训练平台,被誉为人形机器人领域的“黄埔军校”。“我们创新中心建有超市、餐厅、住宅、工厂等23个高仿真场景和10多个临时场景,可同时容纳上百台机器人进行训练,年产数百万条真机训练数据,为具身智能研发筑牢可信数据根基。”该中心COO刘传厚介绍道。如今,从这座“机器人摇篮”走出的人形机器人,已在医疗健康、电力巡检、商业服务、特种作业及工业制造等多个领域实现广泛落地应用,技术成果加速转化为产业实效。
协同共生 让人工智能产业生态“枝繁叶茂”
一项技术能否成长为“参天大树”,离不开肥沃的“生态土壤”。在湖北,人工智能并非孤立存在的项目,而是形成了共生共荣的“产业雨林”。
针对人工智能尤其是前沿领域普遍存在的“数据获取难、训练成本高、应用落地慢”等挑战,湖北人形机器人创新中心正着力破解这一行业共性难题。“我们为入驻企业提供从概念验证、数据集成到中试服务的‘一站式’支持。”刘传厚表示,这种平台化思维,显著降低了企业的研发门槛与风险。

人形机器人在工业流水线场景中进行动作训练(央广网记者邓子依 摄)
“企业出题、平台助跑、协同答题”的模式在湖北已蔚然成风。近三年,湖北省级人工智能科技项目企业牵头占比增至70%,90%以上的相关技术创新中心由企业主导。
武汉某电力监测企业的转型是生动例证,该公司通过与华中科技大学签署技术转化协议,获取超精密主动减振及人形机器人技术知识产权,催生了“劳动者”系列人形机器人,实现了从专用设备到通用智能机器人的跨越式发展。
“我们最关心的是,技术到底能不能真正在现场用起来,能否转化为稳定、可靠、能解决实际现场问题的产品。”该公司相关负责人熊少华道出了科研工作者务实创新的核心追求。如今,该公司的多款机器人已在汉口火车站巡视巡检、大冶湖高新区政务讲解等场景中落地应用。

技术人员对人形机器人进行调试(央广网记者邓子依 摄)
产业生态更注重“全域协同”。湖北全省布局的32个人工智能特色园区,六个“万人研发基地”各有侧重。光谷聚力打造人工智能创新策源地,南太子湖创新谷全力冲刺“全球自动驾驶第一城”;襄阳、十堰依托汽车产业优势深耕智能网联领域;宜昌借国家算力枢纽节点布局大数据产业;鄂州凭花湖机场打造智慧物流场景。各地发挥“长板”优势,形成功能互补、协同并进的发展格局。
数据印证发展活力:湖北人工智能产业规模持续攀升,近五年复合增长率接近40%,2025年预计突破1500亿元。湖北人工智能企业超1200家,其中国家级专精特新“小巨人”企业120家,并在智驾芯片、座舱芯片等多个细分赛道市场份额位居全国前列。
当人工智能持续扎根产业和生活土壤,将成为驱动千行百业转型升级的强劲引擎,为高质量发展注入源源不断的动力。
编辑:李晓静