
湖北日报3月7日7版
3月6日下午,十四届全国人大四次会议湖北代表团举行第三次全体会议暨媒体开放日活动,审查“十五五”规划纲要草案,并向中外媒体全程开放。华工科技产业股份有限公司董事长、总裁、党委书记马新强,武汉高德红外股份有限公司党委书记、董事长黄立,中国工程院院士、武汉纺织大学党委书记徐卫林,东风商用车有限公司整车工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清等多名在鄂全国人大代表围绕支点建设、构建区域发展格局、加快建设“世界光谷”、培育发展未来产业、推动材料产业智能化高端化升级、长江大保护、推进乡村全面振兴、培育现代化高素质产业工人、打造世界知名文化旅游目的地等话题,回答中外记者提问。

新华社记者:提问王建清代表,作为汽车央企智能制造一线的技师,您对汽车产业加快新能源、智能化转型有什么建议?
王建清:我是一名在东风生产一线工作了33年的产业工人,在生产线上直接见证了东风作为汽车产业“国家队”的一员,面向新能源和智能化坚定发展转型的历程。
2023年,东风提出“转型升级三年行动”,至2025年“十四五”收官,主要目标已如期达成。新能源汽车销量跨越百万辆大关,成为行业第五家新能源车年销过百万的汽车集团。如今,东风自主品牌销量超155万辆,销量占比超60%,标志着东风已形成由自主品牌主导、优于燃油车时代的发展格局。其中,东风岚图全年销量同比增长87%,东风猛士全年销量同比增长387%,充分展现了自主品牌的市场活力。
东风旗下的岚图汽车将于3月19日在香港联交所上市,成为“央国企高端新能源第一股”。在我们一线工人看来,这是东风坚定发展自主新能源品牌最直观的证明。
作为一线产业工人,我非常强烈地感受到,当前全球汽车市场竞争已全面升级,不再只拼单一产品,而是拼技术生态、全球布局和品牌口碑。因此我们要聚焦智能化,让产品更聪明、更懂用户;要让海外拓展从“卖车”转向“扎根”,推动本地化生产和服务;要持续掌握核心技术,抢占技术制高点,挖深“技术护城河”,为用户造出更绿色、更智能的好车。
编辑:陆兴敏