穿山架桥筑通途，十巫南高速全力推进项目建设
穿山架桥筑通途，十巫南高速全力推进项目建设
秦楚风讯（十堰融媒记者 耿吉国 特约记者 李新新）二季度是项目建设的黄金攻坚期，更是冲刺“双过半”目标的关键阶段。连日来，十巫南高速公路建设者优化施工组织、精准衔接节点工期，在隧道掘进、桥梁架设等关键环节多点发力、全速推进。
5月13日，在十巫南高速公路三标兵营1号隧道右幅掌子面，施工人员三班倒24小时不停工，全力推进隧道掘进。兵营1号隧道全长1600余米，围岩为中风化泥质板岩，极为破碎，施工难度极大，在这里施工就像在“豆腐里打洞”。施工团队以“管超前”“严注浆”“短进尺”“强支护”“早封闭”“勤量测”为核心，优化施工方案、创新作业工艺，有效破解板岩遇水软化、易坍塌的施工痛点。目前，隧道正进入最后的克难攻坚阶段，左洞剩余431.1米、右洞剩余337.6米，施工人员昼夜奋战，全力推进隧道贯通。
十巫南高速3标工程技术部副部长王泽凯介绍，施工人员以单日单洞1.2米的掘进速度向前推进，确保兵营1号隧道尽早贯通。
隧道攻坚正酣，桥梁建设同步发力。同样处于攻坚关键期的，还有白沙河一号特大桥。该桥位于竹溪县兵营镇陈家湾村，是十巫南高速控制性节点工程，全长1公里，主墩跨径150米，最高墩柱37米。目前大桥的左幅正在进行边跨合龙作业施工，右幅正在进行钢筋安装阶段。整座大桥的工程量已经完成90%。
十巫南高速白沙河1号特大桥技术员樊坤介绍，目前白沙河1号特大桥共投入10余台套设备、60余名工程技术人员全天候施工作业，奋力冲刺7月底大桥合龙的目标。
十巫南高速公路项目是十堰高速路网的重要组成部分。道路全长84.9公里，桥隧比高达85.6%。项目起于十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，截至目前，湖北段路基工程完成92.65%，桥梁工程完成92.6%，隧道工程完成97.9%。
湖北交投郧楚建设管理有限公司十巫南分部主管张磊介绍，针对当前一、二、三期交叉施工、工序转换密集、重点难点集中的实际，郧楚建设公司将统筹推进施工组织优化，节点工期衔接，资源要素保障，现场安全管控等各项工作，确保项目建设平稳有序，提速提质。
编辑：陈琦
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