“离武汉近,离车企近,物流省下来的每一小时都是利润。”
近日,湖北曜邦实业新能源汽车零部件生产基地在葛店经开区正式落地。这家为比亚迪、吉利、理想、小鹏供货的企业,把生产基地放到了武汉光谷附近。该公司总经理李俊霞的这句话,朴素,却道出了葛店经开区2026年众多新签项目的共同逻辑——来自武汉的投资占比持续攀升,来自武汉的订单明显增长,部分产品交付周期压缩到24小时以内。
这不是一家企业的感受。连接光谷与葛店的短咀里湖桥长度只有929米,但桥两端正在发生的事情,远比过桥本身值得深究。
01
过桥的人
6时50分,高新大道。
湖北芯映光电有限公司员工王明驾车驶过短咀里湖桥。桥上的车流里,挂着武汉牌照和鄂州牌照的车已经分不清谁要去哪边。2023年底新桥通车前,这条路他走了十多年,老桥双向四车道,早晚高峰堵上四十分钟是常事。现在,车里的导航不再提示“您已进入鄂州市”。
王明的家在武汉,工作在葛店。他的工牌背面印着武汉总部,正面写着葛店基地。“武汉鄂州两组对接道路统一命名的那天,我就觉得这事成了。”
让他觉得“成了”的,不只是路名。2021年1月2日,武汉地铁11号线葛店段开通运营,湖北首条跨市地铁诞生。从葛店到光谷左岭仅需3分钟,到达光谷中心城仅需20分钟。如今,这条线路日均运送乘客达1.8万人次,葛店南站综合交通枢纽集高铁、地铁、新城快线于一体,武鄂同城的立体交通网已然成形。

武汉地铁11号线延伸至鄂州葛店
今年3月20日,双柳长江大桥通车试运营,武汉新洲区与鄂州华容区的过江时间从90分钟压缩至5分钟。葛店经开区借此拥抱武汉“六环”,从交通末梢跃升为连接“中国光谷”与“中国星谷”的战略腹地。
“以前我招人,最怕别人问‘葛店在哪儿’。”武汉西克智能科技有限公司总经理江文说,“现在年轻人知道有地铁直达,面试意愿高了不少。”
地铁对他是交通工程,更是人才管道。交通的每一寸靠近,都在把“去葛店”变成“回葛店”。
但武鄂之间的流动,不只是人。
02
一条马路的分量
三安光电的车间里,6英寸氮化镓Mini/Micro LED芯片下线,装进防静电盒,推上手推车,十分钟后送进隔壁芯映光电的封装车间。
“原材料直接就能用。”芯映光电副总经理王建华说。
同样的场景也发生在瑞华光电。“我们与三安光电只隔一条马路,拿一个手拖车就可以过去把原材料拿过来。”瑞华光电有限公司副总经理邹淼波说。这家企业的封装产品直接供应武汉华星光电、天马微电子,车程十几分钟。

瑞华光电技术员在无尘车间内调试设备
三安光电、芯映光电、瑞华光电毗邻而建,集中在葛店高新五路和发展大道交会处1200多亩的成片区域内。但这条马路的价值,远不止于“近”。
2024年冬天,芯映光电接到为第九届亚冬会开幕式提供主屏显示器的紧急订单,2.6亿颗灯珠要在两个月内完成。“如果不是与三安光电毗邻而居,原材料供应根本无法保障。”王建华说。最终,他们不仅按时交付,产品还以3840赫兹的刷新频率创造了行业新纪录。
芯映光电和瑞华光电两大Mini/Micro LED新型显示龙头企业落地葛店,并非偶然。它们与武汉华星光电、天马微电子等面板巨头隔街相望,形成了“芯片设计—面板制造—封装测试—应用开发”完整产业链闭环。光谷有“屏”,葛店配套产“芯”——这句话在葛店经开区管委会主任邱建明口中,已是区域产业定位的精炼表达。
数据给出了更清晰的轮廓:鄂州70%以上规上企业与武汉产业同链,葛店经开区规模以上工业企业直接为武汉配套的占到了1/4以上。武鄂公积金实现互认互贷,1062项政务服务实现“武汉都市圈通办”。
而地理上的“近”,只是产业链协同的入场券。
2005年,武汉逸飞激光股份有限公司在光谷成立,专注于精密激光加工智能装备领域,仅用十多年时间,便成为国家高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业,并在科创板上市。
2019年,公司华中“六维”智能制造基地落户鄂州葛店,2021年建成投产。公司研发总监李鹏说,公司在武鄂的协同布局,是典型的“1+1>2”——头部在武汉、链条在鄂州,研发在武汉、制造在鄂州,主链在武汉、配套在鄂州。
企业主打产品圆柱全极耳电芯装配段全工序设备和自动装配线等系列装备,入选国家级制造业单项冠军产品,相关产品市场占有率连续多年排名领先。公司市场总监金朝昊说:“我们武汉的研发人员常驻葛店车间。很多技术问题是在生产线上解决的,不是在实验室里。”
这句话的分量在于:葛店的角色变了。从“承接者”变成了“共创者”,从“配套”变成了“协同”。
数据印证了这个判断。作为光谷科创大走廊鄂州功能区的核心承载地,葛店经开区集聚科技型中小企业358家、高新技术企业167家。同时,创新平台形成三级孵化体系,全区创新平台达87家,实现国家级孵化器零突破,科创供应链“天网”入驻企业445家,归集科创需求440余项。
03
96平方公里的选择
葛店的土地面积是96平方公里,水域占了约五分之一。在国家级经开区里,这个体量算小的。
小,意味着这里不可能什么产业都接,什么项目都要。葛店经开区管委会一位负责人说得直接:“我们不追求大而全,但求特而强。”

这句话背后是一道选择题:光电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源新材料、电商物流,五个方向,每条链都咬在武汉主导产业的关键环节上。地不多,就集中起来用;企业不多,就把资源集中在已经进来的企业身上。
2015年,卢鹏荐在葛店创办武汉拓材科技有限公司,做高纯材料,纯度最高可达七个九——99.99999%以上,是制造红外激光器、半导体化合物的基础原料。创业头几年,几乎没人看好,“很多人觉得我们太小众”。
“小众”在别处可能是劣势,在葛店不是。卢鹏荐的感受很具体:这里的企业总量没有光谷大,政府对企业的事情反而更上心。土地、厂房、环评这些事,管委会有人盯着办;技术上的难题,管委会帮着对接武汉的高校院所。他说了一句很实在的话:“在光谷,我们可能只是众多企业里的一个。在葛店,我们是重点服务对象。”
这句话,就是葛店产业逻辑的核心。
铁神新材料创始人施铭德的故事,把这个逻辑验证了一遍。他研发氟碳涂层时遇到技术瓶颈,葛店经开区管委会主动帮他对接了武汉大学的团队,还协助申报了省级科技项目。如今,他的产品耐候性做到6000小时,是国标的两倍,价格比进口低三成以上,广泛应用于国家石油战略储备库、核电站这些“对材料要求近乎苛刻”的工程上。
“在葛店,企业不用花太多精力去‘找关系’。”施铭德说,“离武汉的科研资源近,离光谷的市场近,政府愿意帮你把资源接上,剩下的就是你自己的产品够不够硬。”
土地有限,逼着葛店把每条产业链都做到有“钉子”企业扎进去。全区358家科技型中小企业、167家高新技术企业,大多不是明星公司,但在各自细分领域有极高的技术壁垒。它们很少出现在公众视野,但在产业链的某些环节,缺了它们,链条就会断。
老板们说起选择葛店的理由:地方不大,但方向明确;企业不多,但每家企业都被当回事;政府不替你包办,但愿意帮你把够不着的资源接上。
“十五五”开局之年,鄂州市委、市政府提出“奋力打造武汉都市圈协同发展区,为全省支点建设贡献鄂州力量”。在短咀里湖桥上,这个宏大的命题变得具体:一辆车、一个人、一车货、一笔订单。
桥的两端,不再是两座城市。
光谷的订单,葛店的车间,原本就是一条链上的两段。
而这条链的名字,叫同城。
编辑:陈琦