十堰社科视点丨关于十堰发展具身智能产业的研究报告

关于十堰发展具身智能产业的研究报告
鄂西北发展研究院2026年立项研究课题组

摘要：2026年《政府工作报告》将具身智能产业作为培育发展六大未来产业之一。综合产业链完备度、市场规模和技术成熟度来看，我国具身智能产业处于全球第一梯队。湖北作为中部地区人工智能产业高地，已在具身智能产业形成“政策支持、产业成链、技术突破”的全产业链发展格局。十堰凭借政策体系的系统性支撑、汽车制造产业的深厚根基、全产业链的初步成型、创新平台的技术赋能以及“车路云一体化”的发展布局，已初步构建起具身智能产业的核心优势，为产业规模化、高端化发展奠定坚实基础。但也存在政策体系需要完善、产业链规模需要提升、高端智能产品需要打造、产业人才需要引育等不足。为此，提出十堰发展具身智能产业的对策建议：明确一个发展定位，确立两个阶段发展目标，确定三大发展方向，重点实施四大工程，持续强化五大保障。

党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》指出，前瞻布局未来产业，推动具身智能成为新的经济增长点。具身智能(EAI)是智能体通过身体与环境的动态交互实现自主学习和进化，将感知、行动与认知深度融合‌，逐步形成涌现智能。具身智能产业是对“物理实体的智能体”进行研发、制造、应用与服务的产业。它主要包括，产业链上游软硬件开发企业，涵盖核心硬件组件与软件算法体系两大板块;产业链中游具身智能产品制造企业，根据不同产品形态，分为人形机器人和非人形具身智能产品两大类;产业链下游的应用领域，是具身智能产业链的价值变现终端，涉及多元细分应用场景。其中，工业制造领域发展最为成熟，汽车制造、电子电气和金属加工是具身智能在工业领域三大主要应用场景。2025年我国汽车及零部件为最大应用领域，占比43.3%，消费类电子产品、金属及机械加工分别占比19.1%和10.3%。

一、具身智能产业是国家和湖北省重点培育发展的未来产业

2025年具身智能首次被写入《政府工作报告》，2026年《政府工作报告》将具身智能产业作为培育发展六大未来产业之一。2025年湖北成立人形机器人产业联盟，整合整机企业、零部件企业、高校院所资源，开展关键技术协同创新和成果转化运用。

(一)我国具身智能产业发展现状

综合产业链完备度、市场规模和技术成熟度来看，我国具身智能产业处于全球第一梯队。产业链层面，我国已初步形成完整的具身智能产业链。上游主要涵盖寒武纪等一大批核心硬件组件生产制造企业，以及华为等一批软件算法体系企业。中游主要包括银河通用、宇树科技等人形机器人公司和汇川技术、擎朗智能等非人形具身智能产品企业。下游已在工业制造、政务服务、商务服务、医疗康复、交通出行、公共安全、教育娱乐等领域应用。市场规模层面，根据国家发改委以及智源研究院统计数据，中国具身智能企业数量已超过230家，其中人形机器人企业超过150家。2025年国内人形机器人出货量达1.8万台，同比增长650%。产业规模从2018年的2133亿元迅速增长至2025年的9150亿元，2030年将达到4000亿元，中国已成为全球具身智能产业增速最快、场景落地最活跃的核心市场之一。技术成熟度层面，我国具身智能产业技术正从单一的硬件突破，转向“本体-小脑-大脑”三位一体的系统性进化。

(二)湖北具身智能产业发展现状

湖北作为中部地区人工智能产业高地，已在具身智能产业形成“政策支持、产业成链、技术突破”的全产业链发展格局。政策层面，2026年湖北省“新春第一会”明确提出：以“人工智能+”行动为抓手，着力丰富应用场景，推动智能经济发展走在全国前列。湖北省计量测试技术研究院参编的《具身智能机器人传感器与控制器可靠性技术要求》团体标准已正式发布。产业链层面，初步形成“算法软件+整机+零部件+应用场景”全链条人形机器人产业集群。上游算法软件领域，已形成从芯片、基础大模型到全链条技术架构的完整布局。中游整机领域，拥有9家企业，产品涵盖“光子”人形机器人，“劳动者”系列智能机器人、“远游”机器人、高仿生人形机器人等;中游零部件零领域，汇聚了一批生产制造人形机器人谐波减速器、“小脑”姿态传感器、“触觉神经”柔性电子皮肤、触觉传感器，灵巧手等企业。应用场景领域，形成了“工业制造+政务服务+商业服务+文旅服务+特种作业”的多元应用格局(详见图1：湖北人形机器人产业链图)。技术层面，初步具备“大脑-小脑-躯干”全栈式研发能力，“小脑”的运动控制、“躯干”的触觉传感、灵巧手的三维力传感器等技术，已达到国内领先或国际先进水平。湖北凭借“光芯屏端网”和“汉孝随襄十”汽车走廊的双重优势，有望打造成为全球具身智能的重要策源地之一。

图1：湖北人形机器人产业链图

二、十堰具备发展具身智能产业的良好基础与优势

十堰正处于具身智能产业从顶层设计向落地推进的关键阶段。凭借政策体系的系统性支撑、汽车制造产业的深厚根基、全产业链的初步成型、创新平台的技术赋能以及“车路云一体化”的发展布局，已初步构建起具身智能产业的核心优势，为产业规模化、高端化发展奠定坚实基础。

1.政策体系精准赋能，锚定了发展的主要方向

湖北省将“培育具身机器人”纳入十堰“十五五”产业发展重点，为产业发展划定省级战略方向。十堰市层面，从产业链布局、产业集聚发展、应用场景落地等多维度为具身智能产业发展提供政策指引和支持。在“十五五”发展规划中明确培育具身智能产业链、打造综合性中试基地、研发多场景具身机器人及培育核心零部件配套企业的发展目标。《十堰市推动高端装备和智能农机产业集群发展三年行动方案(2025-2027年)》与《关于开展促进全市数字经济发展三年行动(2025-2027年)的通知》双方案协同，提出融入全省人形机器人产业联盟，围绕汽车制造产线需求布局工业机器人研发制造，前瞻开展具身智能机器人研发，打造工业机器人制造集聚地、集成应用高地与专业制造基地。

2.产业链条梯次成型，初步构建了全环节发展产业生态

十堰已初步形成上游核心硬件与软件算法、中游机器人制造、下游多场景应用的具身智能完整产业链，全环节发展产业生态初具规模。上游领域，湖北迪迈威智能装备有限公司(华昌达集团)为核心硬件组件代表企业，东信车路云(十堰)科技有限公司承担软件算法核心研发;中游环节，优必选(十堰)机器人科技公司主攻人形机器人制造，东风商用车公司、驰田汽车股份公司等深耕非人形具身智能产品，形成人形与非人形产品协同制造格局;下游应用实现多领域突破，工业制造领域，人形机器人完成现场测试，机械臂、协作机器人等非人形智能产品广泛应用于省级智能工厂，十堰省级智能工厂数量居全省第一、省级及国家级5G全连接工厂数量居全省第三;交通出行领域，智能网联项目线路正式试运营;低空经济领域，已落地20余个特色应用场景，实现从技术研发到产品制造、场景应用的闭环发展。

十堰具身智能产业链上中下游对应的企业、主要产品(应用场景)见图2。

图2：十堰具身智能产业链图

3.创新平台协同共建，为发展提供产业技术研发关键支撑

十堰以企校协同、龙头引领为核心，构建起多层级、专业化的创新平台体系，为具身智能产业发展提供关键技术支撑，推动核心技术攻关与成果转化落地。龙头企业牵头搭建专项研究平台，2024年9月东风商用车公司与清华大学共建商用车智能驾驶联合研究中心，聚焦高速智能预测与规划、数据驱动决策等核心技术开展攻关;东风设备制造有限公司牵头成立具身智能装备实验室，围绕商用车生产场景加速机器人技术研究与应用转化。校地企深度融合打造专业科研平台，东风设备制造有限公司与湖北汽车工业学院联合组建“汽车制造具身智能装备及智慧运维十堰市重点实验室”，聚焦智能加工装备、具身智能机器人应用开发等方向开展技术攻关与推广;湖北汽车工业学院依托汽车智能安全领域省级、国际级科研平台，开展汽车安全与智能制造前沿技术研究，形成“龙头企业+高校+专业实验室”的创新协同模式，推动技术研发与产业需求精准对接，为具身智能产业技术升级提供持续动力。

4.汽车制造与“车路云一体化”发展，有利于打造具身智能产业发展双引擎

十堰以深厚汽车制造根基为底座，叠加“车路云一体化”发展的场景与技术赋能，二者深度融合、双向赋能，构筑起具身智能产业发展的核心双引擎。作为“全国商用车之都”，十堰拥有成熟的装备制造、零部件配套体系，东风设备等龙头企业的精密制造能力，可直接承接具身智能装备研发生产，满足汽车冲压、焊装等全产线智能化需求，也为工业机器人提供了大量本地应用场景，近30万产业技能型工人更为具身智能发展提供坚实人才支撑。同时，十堰稳步推进“车路云一体化”发展，初步构建起智慧交通体系。“车路云一体化”的核心技术，与具身智能的硬件控制、场景交互技术高度契合，形成技术研发应用同步效应，可进一步拓展具身智能在道路巡检、智能接驳等交通出行场景的应用，推动产业从工业制造向多元场景延伸。

三、十堰发展具身智能产业的主要差距

尽管十堰具备发展具身智能产业的良好基础与优势，但在政策体系、产业链规模、高端智能产品打造、产业人才引育等方面存在不足，需要重点推进发展。

(一)政策体系需要完善。目前，十堰尚未出台专门推动具身智能产业发展的实施方案，已有方案提出了具身智能产业发展目标和相关路径，但对具体支持举措却鲜有涉及。一些城市，如武汉提出对链主企业建设研发中心最高支持1亿元，对示范效应突出的智能体产品最高奖励500万元。深圳推出“机器人券”补贴政策，以“政府发券、企业持券、机构服务”的模式，为企业购买机器人产品提供补贴(单家企业每年最高100万元)，有效降低中小企业智能化改造成本。

(二)产业链规模需要提升。产业链上游除湖北迪迈威智能装备有限公司(华昌达集团)和东信车路云(十堰)科技有限公司外，其它企业规模较小，尤其是软件算法企业缺乏。产业链中游优必选(十堰)机器人科技有限公司预计2026年产量不到500台。东风商用车无人驾驶矿用卡车和无人驾驶集装箱卡车年产量约数百台。东风设备制造有限公司2025年营收约10亿元。预计2025年全市具身智能制造业营收不超过20亿元。下游应用场景也较为有限，主要用于工业制造和交通运输领域，商业服务、医疗康复、教育娱乐等领域尚未开展应用。此外，由于我市工业大模型应用处于人工智能与新兴工业化融合初级阶段，高质量数据资源缺乏且流通不畅，数据标注能力弱，大多数中小企业尚没有实现生产流程智能化和经营管理数字化转型，制约了产业链规模提升。

(三)高端智能产品需要打造。当前，十堰主要有人形机器人、智能设备(含智慧农机)、智能座舱及相关产品、智能底盘及相关产品、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车、无人机等智能产品，但受制于系统集成技术、设备智能技术、L3及以上自动驾驶技术、智能座舱技术、智能底盘技术、一体化压铸技术等制约，以及工业应用生态薄弱与产业协同转化不足，特别是缺乏行业通用大模型，使得汽车领域技术与数据优势难以有效辐射带动具身智能产业，以至高端智能产品缺乏，“十堰造”品牌影响力有限。相应农业作业、商业服务、医疗康复、教育娱乐、文化旅游等领域“智慧”性产品缺失。

(四)产业人才需要引育。当前，具身智能产业稀缺的并非单一领域的专才，而是能够贯通“感知—控制—决策—应用”全链路的系统架构师，以及兼具算法思维与硬件物理约束的复合型工程师。这主要是因为十堰具身智能产业发展重点是非人形机器人，需要依据客户对智能生产、智能应用的“私人定制”要求，通过软硬件组合系统架构产品，依据系统架构产品的需求采购部件组装生产、检测检验、安装调试。系统架构产品则需要复合型系统集成人才。正是这些复合型、系统型人才的缺乏，导致当前具身智能产业总体陷入“能落地但成本过高无法规模化”的困境。

四、十堰发展具身智能产业的对策建议

“十五五”期间，我市发展具身智能产业发展需要明确一个发展定位，确立两个阶段发展目标，确定三大发展方向，重点实施四大工程，持续强化五大保障。

(一)明确发展思路

1.发展定位。将十堰打造成为全国重要的具身智能机器人制造基地和场景应用示范高地。

2.发展目标。到2027年，具身智能产业规模突破50亿元;培育5家以上具身智能机器人整机或核心部件龙头企业;建成5个以上省级具身智能技术创新平台;在工业制造、分拣搬运、交通出行、低空经济、特种作业等领域形成10个以上典型应用场景;建成全省重要的具身智能机器人制造基地和场景应用示范高地。

到2030年，具身智能产业规模力争突破200亿元;形成涵盖“核心零部件—整机制造—系统集成—场景应用”的完整产业链;培育1-2家具有全国影响力的具身智能机器人领军企业;建成10个以上省级具身智能技术创新平台;应用场景拓展至文化旅游、商业服务、医疗康复、教育娱乐等领域;基本建成全国重要的具身智能机器人制造基地和场景应用示范高地。

3.发展思路。全面落实省委“十五五”规划建议赋予十堰“培育具身机器人”的战略定位，抢抓人工智能与制造业深度融合的历史机遇，充分发挥汽车产业基础优势，聚焦工业机器人、特种机器人、人形机器人三个发展方向，实施头部企业引育、智能部件突破、创新平台提升、场景应用示范等四大工程，强化政策、人才、资金、算力、生态五大保障，加快推进具身智能产业发展，实现发展目标，奋力打造成为全国重要的具身智能机器人制造基地和场景应用示范高地。

(二)确定“三大发展方向”

1.立足汽车产线需求，打造集成应用高地，发展工业机器人。依托东风商用车、东风设备制造有限公司、东风汽车底盘系统有限公司等龙头企业，引进华工激光商用车车身激光焊接技术，开发适应商用车复杂结构件的专用焊接机器人;聚焦底盘、智能座舱、动力电池、电机和电控等核心部件，研发高精度力控装配机器人;升级东风商用车涂装车间自动喷涂技术，发展具备视觉引导能力的智能喷涂机器人;扩大AGV、RGV等移动机器人产能，推广其应用场景。

2.发挥专用车优势，拓展细分市场领域，发展特种机器人。支持东风商用车升级发展矿山机器人和无人集卡;加快推进驰田汽车无人矿卡项目，研发矿山巡检、破碎、运输全流程机器人作业系统;支持城市之光无人清扫车迭代升级，拓展市政环卫、产业园区等应用场景;借鉴深圳东风无人机集群AI消防车经验，支持迅捷安应急装备科技(湖北)等公司发展应急救援、高危环境作业特种机器人;依托国科鸿鹄第三代无人驾驶农机技术，推进采茶机器人、植保无人机、测土机器人等智能农机的研发和应用。

3.瞄准关键领域，分阶段前瞻布局应用场景，发展人形机器人。短期阶段，主动融入全省人形机器人产业联盟，聚焦商用车总装底盘检测、零部件自动投料等复杂生产场景，重点突破柔性灵巧手技术，研发适应汽车零部件抓取的专用末端执行器;聚焦伺服电机、减速器等核心部件攻关，推进高爆发电机驱动关节与控制研发。中期阶段，谋划手术机器人与康复机器人研发制造，开拓高价值医疗应用场景。长期阶段，谋划家庭陪护与生活助理机器人研发制造。

(三)重点实施“四大工程”

1.头部企业引育工程。依托十堰算力优势，精准引进腾讯、华为、阿里云、汇众天智等头部软件算法企业和数据标注处理企业;依托完备的汽车制造体系，围绕灵巧手、伺服电机、减速器、控制器等核心部件，开展定向招商，争取引进灵心巧手、禾川股份、汇川技术、埃斯顿等龙头企业落户十堰。做大十堰经开区与深圳优必选签约的机器人制造项目。推进东风设备新一代连接技术具身智能体研发项目，支持汉唐公司将智能视觉技术与人形机器人深度融合。重点培育具身智能机器人整机制造能力，打造“十堰造”机器人品牌。

2.智能部件突破工程。发挥汽车零部件制造优势，引导现有企业向机器人核心部件领域延伸。支持恒进感应、天舒感应等热处理企业，向RV减速器、谐波减速器等核心部件制造延伸;依托万润新能源、东风龙擎等在电机电控领域的技术积累，研发机器人专用伺服电机;支持东实车身部件扩大毫米波雷达、超声波雷达产能，引入激光雷达、六维力传感器等产线;与黑芝麻智能等车规芯片企业对接，引入机器人控制器生产线;推广智能工厂解决方案，在中小企业普及智能工厂。

3.创新平台提升工程。依托商用车智能驾驶联合研究中心，加快推进商用车智能驾驶、智能座舱、智能底盘、一体化压铸等技术研发。重点支持东风设备牵头创建具身智能技术省级重点实验室，以及“汽车制造具身智能装备及智慧运维十堰市重点实验室”建设，聚焦智能加工装备、具身智能机器人应用开发、装备智能运维等方向取得突破性进展。支持湖北汽车工业学院“一带一路”联合实验室、湖北省汽车智能安全国际科技合作基地建设，力争在汽车智能安全技术领域走在行业前列。常态化对接武汉大学、华中科技大学人形机器人院士团队，提升平台创新水平。

4.场景应用示范工程。发挥“车路云一体化”试点城市优势，推进汽车行业与具身智能产业相融合的通用大模型建设，依托东风商用车、东风设备等头部企业，结合我市汽车产业基础，打造具身智能场景应用解决方案，特别是推出适配中小企业低成本解决方案，开展“机器人进工厂”和“高级别自动驾驶示范区”工程，在工业制造和交通运输领域打造一批典型应用示范场景。同时拓展农业作业场景，依托郧阳“伏羲农场”示范基地，应用采茶机器人、植保无人机等;拓展服务业应用场景，在大型商超、酒店普及引入服务机器人;拓展医疗康复应用场景，结合十堰医疗资源，发展手术机器人、康复辅助机器人、陪护机器人;拓展教育科普场景，在科技馆、中小学建设机器人科普教育基地;拓展文旅场景，在武当山等景区引入导览机器人和文创机器人，探索发展演艺机器人应用场景。

(四)持续强化“五大保障”

1.强化政策保障。出台推动十堰具身智能产业发展的实施方案，研究制定具身智能机器人产业专项扶持政策，采用揭榜挂帅、赛马制、PI制等重点支持机器人整机、核心部件研发生产企业;对首台(套)重大技术智能装备，给予奖励;对采购使用本地生产机器人的企业，按采购额给予一定比例补贴;对在十堰举办机器人领域高端论坛、赛事的机构，给予活动经费支持。

2.强化人才保障。依托“北京院士专家十堰行”等活动，靶向引进具身智能领域领军人才和系统集成人才。对接西安交大、西工大等高校，建立联合实验室和中试基地，实行“周末工程师”等柔性引才模式。对引进的高层次人才，提供安家补贴、个税优惠及子女教育医疗、配偶就业等保障。支持湖北汽车工业学产教融合，培养具智能产业复合型工程师;支持湖北工业职业技术学院校企合作，采用“订单班”方式，培养机器人应用技能人才。依托十堰市人才发展集团开展产业人才培训。

3.强化资金保障。整合省市资金，吸引社会资本，设立具身智能产业引导发展基金，主要用于扶持具身智能头部企业做大做强和“专精特新”“隐形冠军”等企业发展;用好科技创新贷、商业价值信用贷、知识价值贷等特色金融产品，支持具身智能产业科技创新、设备更新和规模发展。探索配套政策性融资担保机制与专属保险产品，以风险缓释工具撬动银行信贷、对冲产品试错成本，将资金结构从依赖“短期融资”转变为以“耐心资本”为主，以匹配具身智能产业长周期、重资产的特点。支持市产投集团投资具身智能产业，以投资入股、融资租赁等多种方式解决企业融资难题，助力核心骨干企业形成“研发—量产—场景”闭环。

4.强化算力保障。积极融入省级和国家算力网络体系，依托武当云谷大数据中心(输出算力超3300P，全省第一)，推进“武宜襄·十”三大算力圈建设，持续巩固十堰作为省内重要区域性算力节点地位，一方面，建设机器人训练算力平台，为企业提供低成本算力服务;另一方面，加快制定统一数据标准，加大工业高质量数据集建设投入，探索建立市级数据标注基地，推进城市级可信数据空间建设与公共数据授权运营，提升本地数据资产化开发能力，规范数据流通，激活数据要素价值。

5.强化生态保障。支持成立十堰市具身智能机器人产业联盟，由龙头企业牵头，吸纳高校院所、产业链企业参与，促进行业交流合作。在十堰经开区或张湾区建设具身智能产业园，打造具身智能机器人产业集群。鼓励本地企业与外地龙头企业开展配套合作，融入全国机器人产业链。强化区域协同发展，借力西十高铁开通机遇，加强与西安高校、科技公司合作，在智能驾驶、机器人控制等领域开展技术协作。依托十堰(武汉·光谷)离岸科创中心，对接武汉光谷机器人产业资源，助力十堰具身机器人产业发展。依托十堰汽车出海已有基础，推动高端智能产品出海。

鄂西北发展研究院2026年立项研究课题组

课题负责人：
      肖俊涛 湖北汽车工业学院汽车商学院系主任、教授、鄂西北发展研究院专家委员会委员

课题组成员：
      欧阳山 十堰市社科联党组书记、主席、鄂西北发展研究院秘书长
      马亚楠 湖北汽车工业学院光电工程学院副院长、教授
      李学兵 湖北汽车工业学院人工智能学院副教授
      苏紫雯 湖北汽车工业学院统计学硕士研究生
      余 涛 湖北汽车工业学院物流工程与管理硕士研究生
      王鳕崧 湖北汽车工业学院物流工程与管理硕士研究生

编辑：田晶晶