秦楚风讯(十堰融媒记者 孟建锦 刘奇 特约记者 刘爱理)市委赋予十堰经济技术开发区打造“全国一流现代汽车产业集聚区”的目标定位。在我市加快建设鄂西区域性中心城市的大棋盘上,十堰经济技术开发区如何挺起先进制造业脊梁,以产业转型之力支撑全局?近日,市政府党组成员、十堰经济技术开发区党工委副书记、管委会主任胡先平接受本报记者专访,用扎实的发展数据、有力的改革举措、清晰的发展路径,给出了“经开答案”。
十堰经济技术开发区现有4家整车企业、9家专用车企业、1200余家零部件企业,具备年产50万辆整车能力。今年一季度,整车产量16939台,同比增长13.3%;新能源车产量增长37.4%;进出口总额增长52%。胡先平表示,建设鄂西区域性中心城市,是市委、市政府立足“十五五”开局、服务全省支点建设的关键落子,十堰经济技术开发区将锚定“全国一流现代汽车产业集聚区”目标,加快迈入国家级经开区第一方阵,以产业“压舱石”的稳健运行,助力全市发展大局行稳致远。
胡先平表示,十堰经济技术开发区是我市汽车产业的重要支撑,也是全市先进制造业板块的重要承载区。围绕全市发展大局,我们确立加快构建“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”现代汽车产业生态圈奋斗目标,统筹实施转型提质、改革开放、城市更新等三大主线,坚定不移走以新能源与智能网联汽车为主导的新型工业化之路。
怎样挺起产业脊梁?
“三线并进”推动转型提质
“汽车产业是十堰经济技术开发区的立身之本,转型提质是唯一出路。”胡先平说。
今年以来,十堰经济技术开发区打出了“三线并进”的组合拳。
整车一线“一企一策”。易捷特是稳产基石,正全力服务东风 S33和Sub-A新车型落地。赛力斯是增量引擎,D91已量产、G91已投产,通过盾甲等辖区外贸出口企业助力开拓海外市场,预计全年新增出口整车5000台以上。东风特汽是技术标杆,深化与山西鹏飞集团合作,加快氢燃料重卡量产迭代,同步研发 L4级无人驾驶滑板底盘,积极拓展非洲市场。世纪中远是转型样本,与时代新安签约导入“坤势”底盘技术,首批50台新能源商用车已下线。一季度,全区改装车产量同比增长12.8%。
零部件一线迈向高端。一批企业已崭露头角。泰祥、易倍思、腾跃等20余家企业成功进入比亚迪、奇瑞、理想等头部车企供应链。一季度,企业研发费用增长14.87%,研发占 GDP比重居全市前列,登记技术合同交易额达18亿元。下一步,将深化“5G+工业互联网”场景应用,推动倍力、泰祥、松林等骨干企业建设数字工厂,组建新能源及智能网联产业创新联盟,筹建产业技术研究院,突破激光雷达、车载通信、集成电控等产业化技术。
新赛道一线加快布局。推进新能源产业园满园工程,加速优必选、科钛机器人投产,加快一批新型电池项目落地。支持觅亿公司建设具身智能体验中心和机器人数据采集中心,抢占未来产业制高点。
怎样拓展发展空间?
“改革+开放+平台”三位一体
“空间有限是客观约束,但改革和开放可以拓展无限空间。”胡先平说。
向改革要空间。作为省级“一区两园”管理机制改革试点,十堰经济技术开发区正分批移交社会事务,轻装上阵抓主业。设立产业投资基金,加快国企市场化转型,盘活低效闲置资产,推动园区从行政管理型向市场化服务型转变。
向开放要增量。加快组建出口联盟和供应链服务联盟,协调授权改装和出口权限,以海外订单拉动整车产量。深耕“一带一路”市场,松林科技与世纪中远协同推进尼泊尔轻卡项目,宝路汽车拓展缅甸市场,盾甲与广东福迪合作开拓沙特市场,东风特汽拓展非洲载货车市场。同步谋划开通十堰至广州港铁海联运班列,抢抓西十高铁开通机遇赴西安举办招商推介会。
向平台要动能。正在推进的“中国商用车配件生态服务中心”,采取“线下实体展贸+线上数字平台+全链路服务”三位一体模式,打造365天全天候展贸服务平台。目前已完成选址论证和规划编制,线上平台开发已启动。
胡先平表示:“该中心将成为区域商贸物流新枢纽,推动十堰经济技术开发区从‘制造高地’迈向‘制造+服务双高地’。”
怎样激发干事活力?
以实干交出满意答卷
“守护好辖区水质、服务好每一家企业,是我们义不容辞的责任。”胡先平语气坚定。十堰经济技术开发区把保障水质优良摆在突出位置,统筹大气污染“四源共治”,推进美丽河湖、国土绿化示范项目建设,全区水质优良率保持100%。
项目为王,实干为要。建立一名领导干部带领一个部门包联一个重点项目工作机制,20多家拟征地或租用车间工业项目全面开花。全年实施区级重点项目73个,持续充实项目库,积极赴省进京争取更多项目资金。聚焦产业链招商,紧盯行业龙头,力争引进一批10亿元以上“链主”项目。
改革惠民,治理增效。持续推进教育、医疗、养老等民生领域改革。开展4个老旧小区改造,加快重点道路建设,引进万豪等品牌酒店,培育12个商贸项目,以体育公园为中心打造高品质便民生活圈。扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育,深化拓展“干部素质提升年”,严肃纠治政绩观偏差问题,引导干部把为民造福作为最重要政绩,让发展成果更好惠及广大群众。
胡先平表示,十堰经济技术开发区锚定“全国一流现代汽车产业集聚区”目标,以“一企一策”精准打法稳住产业基本盘,以“改革+开放+平台”创新组合拳拓展发展新空间,以“拼”的姿态、“实”的作风奋力冲刺“双过半”,拼出转型上扬线,打造一流集聚区。
编辑:万林
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